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金属学与金属工艺
维普资讯
重 型 机 械 199r NO.5
摘要 简要介绍了胀套联接的原理、特点及其选型。
毅词 基础件胀套^联接 乜奄 轧
在机械设备中.往往离不开轴和孔的联接。 方式和实用场合的不同进行选择.现 以临扮锕
这种联接最常用的方式 是键联接和过盈联接, 铁公司三辊劳特式中板轧机中的飞轮与高速齿
而胀套联接和液压无键联接采用的较少。但胀 轮轴的聪接 (1997年第 1期 《重型机械)。轧机
套联按在国内经过十多年的开发、应用,以其方 主减速机高速轴与飞轮过盈联接 已有介绍)为
便、可靠的优 良性能赢得了人们的信任,特别在 倒进行选型。巳知飞轮与辅联接主要考虑的是
替代进I:1备件方面得到了广泛的应用。本文就 联接的可靠性。其联接定心精度要求为其次,故
胀套联接的有关问题简述如下。 选用zz一380X475型胀套。该胀套的主要性
能参数及与过盈联接计算结果比较如表 1所
1 联接原理
示。
胀套联接如附图所示 。用胀套联按时施予
高强度螺栓的预紧力所产生的拉力,通过前后
压环与内外环斜面所产生的分力,使内环与轴、
外环与轮毂之间产生巨大的正压力。当承受负
荷时.就是靠胀套与机件结合面的正压力所产
的摩擦力,来传递扭矩、轴向力及复台载荷。 蘼
2 选型
胀套的型号、规格很多.使用时可根据联接 附 图
衰 1
联接方式 传递的扭矩 套与轴的正压力 传递的轴向力 z 轴 粗 糙 度
(N 、 孔糟度
·Ⅱ1) (N/ram ) (N) (m )
臌套联接 3.08×10 I35 l6.2X1O 7或 8级 6.3
过盈联接 1.45×1O 13.26 4.O6×10 7级 1.6
注t基栓舶鼍力矩为 ?8ON ·Ill1.
从上表可知,高速轴与飞轮采用胀套联接 (1)胀套的额定扭矩 应大于需传递的
完全可以满足使用要求。 扭矩 。
一 般情况下,可按下述原则选用胀套 (2)胀套的额定轴 向力 F应大于需传递的
2.1 应满足的条件 轴向力 。
一 47—
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重 型 机 械 1997 No.5
(3)胀套与轴的正压力P,应大于需承受 2.2 对轴孔结合面的要求(表2)
的径向力与胀套内径和胀套内环宽度乘积之
9P,鑫×l。。
表 2
胀 套 型 号 胀 套 规 格 轴 公 差 带 孔 公 差 带 轴的粗造度 孔的粗糙度
(t~-n) (jxm)
Z1 ≥38 h8 H8 ≤6+3 ≤
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