大型泥泵壳组合抗磨镶衬.pdfVIP

维普资讯 铸造设备研究 大型泥泵壳组合抗磨镶衬 -) ) 一 ^ 佳木斯工学院 塞 堡 T 摘要 大型泥泵是蛙吸式挖泥船的核心设备 ，泵壳磨损十分严重。本文从分析泵壳 磨损 状态着手 ，从我 国实际情况 出发 ．研究设计 了组合式泵壳流道拄磨镶衬方法。采用 多元素稀土 高铬铸铁．样板刮板组合模造型法制造镶衬块，有效地提高 了泵壳的使用寿 命 ，降低 了成本。由于镶衬后保持 了泵壳的流道线型，保证 了泵的性能稳定 ．访方法为 设计制造符夸我国实际情况的优质新型泵提出了可行方案。 关键词 — 一 垫鱼堡殖 丝 磷砉钢 。 一 ． ／一 ， l 问题的提出 由于从吸 口进人泵里砂浆 的轴 向动压力 的作用，不但使吸口对侧的叶轮端墙磨损加 绞吸式挖泥船是航道疏浚的主要设备， 剧 ，也使该侧的泵壳流道侧壁磨损增加 图 也是港 口建设、水力工程、水下采矿等作业 2表 明了泵壳轴 向截面 内流道壁 的磨损情 的常用设备，大型泥泵是它的核心。 目前我 况 国使用的这类泥泵，大多是 日本、荷兰．德 国的产 品，有两种结构型式 ，一种是双壳 泵，一种是单壳泵。双壳泵的泵壳由篮自整 铸的支撑外壳和高铬铸铁整铸的流道元件 — — 泵胆组成。单壳泵的泵壳由碳钢整铸， 内腔即为流道 。这两种泵壳报废的原因都是 流道壁局部磨损穿孔。图l为某单壳泵泵壳 报废 时流道轴 向对称面上磨损情况 ，磨损最 严重的部位在高动压区及泵壳工作位置的下 图2 流道横截面泵壳磨损情况 部，该部位受砂浆动压力和重力的双重作 由于泵壳局部磨穿报废造成的浪费是很 用。这种磨损情况反映了泵壳磨损的普遍规 大的 泵壳的磨损量仅 占泵壳重量的15～ 律 。 20 E 从泵壳制造工艺看．单壳泵泵壳经铸造 g 获得毛坯，再经机械加工制成 。对于大型泵 迸 茸 壳，重量都在五吨以上，轮廓尺寸超过3000 搬 ×3000×60Omm，这样大的零件 ，无论铸 造还是机械加工都需要大型设备。而双壳泵 镶村捷位置编号 【见幽3) 的泵胆，制造工艺更加复杂，不但铸造、机 图1 龙没 1O号”挖泥船泥泵壳 械加工和热处理需要大型设备，而且废品率 轴 向对称面内流道磨损情况 很高 。对于我国大多数地 区的工厂是难以承 1．泵壳初始 内壁 2．凄村报废时的衬块内壁 (间 断处为村块脱落) 3镶衬块外壁 4泵壳报废 担的，如我国某重型机