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大速度桨毂振动载荷预计的影响因素.pdf
2005 年 6 月 北 京 航 空航 天 大 学 学 报 June 2005
第 卷 第 期
31 6 JournaI of Beijing University of Aeronautics and Astronautics VoI . 31 No .6
大速度桨毂振动载荷预计的影响因素
王 波 李 书 胡继忠
（北京航空航天大学 航空科学与工程学院，北京 100083 ）
摘 要：依据直升机大速度前飞状态的气动环境和桨叶运动，分析了非定
常气动力模型、动态失速模型、诱导速度分布、桨叶弹性变形、桨毂力合成以及数值计
算方法对旋翼振动载荷预计的影响 将 和 气动模型、动态入流理论
. Leishman Beddoes
和桨叶挥舞运动综合计入载荷模型中，采用状态空间法对方程进行离散化处理，编制
了相应的计算程序. 计算结果表明采用不同的分析模型对旋翼振动载荷预计有较大
影响，翼型失速是主要影响因素.
关 键 词：旋翼；振动；动态载荷；非定常气流
中图分类号：
V 211. 52
文献标识码： 文 章编 号： （ ）
A 1001-5965 2005 06-0647-05
Some influencing factors of rotor vibratory loads prediction
under high speed state
Wang Bo Li Shu Hu Jizhong
（ ， ， ， ）
SchooI of Aeronautic Science and TechnoIogy Beijing University of Aeronautics and Astronautics Beijing 100083 China
： ，
Abstract Based on the rotor airfIow environment and bIades movement which wouId be produced when the
heIicopter fIighted forward with high speed . It was anaIyzed the infIuence on the hub vibratory Ioads prediction by
unsteady aerodynamics modeI， ， ， ，
dynamic staII modeI induced-fIow distribution eIasticity deformation of bIade syn-
thesization of hub Ioads and the method of numericaI caIcuIation . The hub Ioad modeI incIudes the Le
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