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论汽车发展前景 摘要：随着社会的发展，人们的生活水平日益提高。汽车作为一种方便的交通工具开始进入人们的生活，并为人类带来了快捷的生活方式，使得人们对汽车越发青睐。但是，汽车在为人们带来方便的同时也为人类带来了困扰，交通事故的频发，环境的污染，能源的消耗成为汽车发展所必须跨越的三大障碍，他们严重制约着汽车的发展。随着汽车电子技术的飞速发展，汽车智能化新技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，越来越环保，耗能越来越少成为汽车发展的趋势。， 关键词：汽车智能化 安全 环保 节能 汽车，这个由几万个零部件组合的行走机器，正如陶器、石器、青铜器、蒸气机代表着人类文明的一个时代一样，它所迸发出的文化意念，凝结着人类智慧的结晶，闪耀着当代科学技术、造型艺术的光芒，诠释着今日人类的文明与骄傲 美国通用汽车公司研发与规划副总裁伯恩斯说：“未来的汽车将具有以下七大特点：安全、价廉、环保、实用、高效、省时以及提供与外部世界的联系。这就意味着汽车行业必须围绕低价位、实用性、设计和技术进行创新。”当今，在这个网络驱动的日子里，数字化应用正在以前所未有的速度和方式进行整合，将汽车的设计、工程、采购和制造业务集成起来，这使我们能够缩短汽车的开发时间，并以更快的速度将新款汽车推向市场。 汽车智能化 汽车智能化包括很多方面，主要有自适应巡航系统、主动避撞系统、Stop-and-Go系统、自动泊车系统、随车转向灯系统、夜视系统、防疲劳监控系统、车道偏离警告系统、辅助驾驶技术、自动驾驶系统、智能车辆技术。随着各种科学技术的发展，汽车的各种智能化也越来越高，推动着社会的高速化，为社会带来更好的服务。? 自适应巡航系统 自适应巡航控制系统ACC?(Adaptive?Cruise?Contro1)是一种20世纪90年代中期发展起来的汽车安全性辅助驾驶系统，它将汽车自动巡航控制系统CCS(Cruise?Control?System)和车辆前向撞击报警系统FCWS(Forward?Collision?Warning?System)有机地结合起来，既有自动巡航功能，又有防止前向撞击功能。自适应巡航控制系统主要使用于在高速公路、宽路面的远程道路和乡间道路行驶的汽车上。? 巡航速度控制是按驾驶员的意愿设定车速并保持等速行驶，所以也称设定速度控制。与巡航速度控制不同的是，自适应巡航速度控制是当本车前方无行驶车辆时，本车将处于普通的巡航行驶状态，ACC系统按设定车速对车辆进行匀速控制。当本车前方有目标车辆，且目标车辆的行驶速度小于设定速度时，ACC系统将控制本车进行减速，确保两车间的距离为所设定的安全距离，减速至理想的目标值之后采用跟随控制。与目标车辆以相同的速度行驶，当前方的目标车辆发生移线，或本车移线行驶使得本车前方又无行驶车辆时，对本车进行加速控制，使本车恢复到设定速度并匀速控制。当驾驶员参与车辆驾驶后，ACC系统将自动退出对车辆的控制。 2夜视系统 夜视是指在黑暗隋况下看东西的能力。无论是通过生物或技术手段，使夜视成为可能需要满足两个条件，一是具有足够的光谱范围、二是要具有足够的光谱强度。人眼本身是一个极好的光学系统，但仅对波长为380-780?nlTl一段范围很窄的可见光谱产生光谱响应。在晚上，70％的光谱是处于红外范围的Ⅲ。在月光和星光下典型的光谱分布，基本上，红外光谱占有大部分，在星光下，可见光谱已经很少，?因此人类的眼睛不具有夜视功能。若想在夜间看到东西，就需要借助于夜视系统。根据夜视系统本身是否带有红外辐射源而有主动式和被动式之分，前者叫做主动式红外夜视技术，后者则称为被动式热成像技术。 一般的汽车前照灯只能照射80?m左右，而夜视系统至少可看剑几百米以外的路况信息，耗电量却是前照灯的四分之一。由于能在更远的距离发现前方的行人，凶此驾驶员有足够的时间做出反应。另一方面，由于采用的是红外传感技术，即使打开汽车前照灯也不影响图像的显示，迎面驶来汽车的强烈车灯光线也不会造成夜视系统致盲。特别是夜晚两车相会时，?双方驾驶员可通过夜视屏观察前方路况，?以避免刺眼的眩光?。 3汽车自动驾驶系统 自动驾驶系统是使汽车工作在发动机有利转带范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。自动驾驶系统又称为巡航行驶装置、速度控制系统、恒速行驶系统或巡行控制系统等。 汽车安全化 这是大多数购买汽车的人都想知道的。不过我们首先需要反思对“安全”这个概念的理解。无论业内对C-NCAP 评价系统的公正性有多大的争议，它确实起到了推广和普及汽车安全教育的作用，使广大汽车消费者开始重视对车辆安全性的量化评估。但是，目前的C-NCAP评分系统，更多反