驾驶员培训教材(交通常识).docVIP

冬季驾驶员安全培训教材 一、驾驶人职业道德的基本内容 汽车驾驶人的职责是运用汽车这种交通工具，实现人和物的空间转移。能否安全、及时、经济地实现这种转移，除了转移过程中必需的物质技术条件外，关键取决于驾驶人的职业责任感，职业技能的高低，以及为用户文明服务、尊客爱货的道德观念和职业道德。 汽车驾驶人的生产活动是在点多、线长、复杂多变的道路运输环境中进行的，驾驶人的职责是确保载客安全，货物完好无损地送到目的地。文明驾驶主要是指驾驶人在行车过程中，对待旅客、行人和会车、超车等活动中表现出来的态度和作风。在行车中遇到交叉路口、繁华地段驾驶人要减速行驶；发生交通事故或其他堵车情况时，自觉按秩序停车，等前方车辆行驶后，方可继续行驶，不得强行，或把车停在来车道中，造成新的堵车；让车时要减速慢行要靠边行驶，给对方让出超车空间。转弯时应减速靠右。安全正点是衡量驾驶人工作质量的主要标准。 要求驾驶人严格遵守交通法规。汽车驾驶人的职业活动，不仅需要高度的职业责任感和工作热情，还需要良好的职业技能，这必须有严格的纪律保证。车辆行驶时发现本车道的车辆行驶速度比较慢，应该开启右转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道，减速慢行，保持安全距离紧跟其后。前方是红灯时，要在本车道减速停车，等待放行信号，不能继续行驶。这是交通法规中不能违犯的条款。 驾驶人要努力提高遵纪守法的自觉性，加强思想建设和法制教育，做遵纪守法、廉洁奉公的典范。 汽车驾驶人团结协作是职业道德一个行为规范，众多的汽车在道路上行驶，难免会出现这样那样的问题。例如，遇到事故要减速停车，给对方以帮助，保护事故现场，并立即报警，抢救伤员，以减少不必要的流血伤亡。汽车行驶中出现故障，其他过路驾驶人要尽自己的力量，提供工具、技术等方面的帮助。 二、严寒地区及冰雪道路驾驶 冰雪道路上行车，由于路面附着力小，车轮易发生滑转和侧滑，稳定性和制动性差，驾驶方法与一般路面有所不同。主要注意以下几个方面： （1）行车中应严格遵守交通条例的有关规定，选择安全行驶路线，尽量靠道路右侧缓行，不可猛踏加速踏板。可采用比平常起步高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速板的方法，适量加油，使发动机在不熄火的条件下实现平稳起步； （2）在特别寒冷的情况下，应使汽车缓慢起步。低速行驶一段路程，以使轮胎升温和减少冲击。 （3）尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍； （4）遇有情况需要减速时，应换低速档控制车速，应尽量使用预见性制动，避免紧急制动，应提前采用间歇缓踏制动踏板的方法，并辅以驻车制动器。切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急、过猛。应充分利用发动机的牵阻作用降速。冬季行车，应加强对制动系统的例行检查。 （5）会车时，应提前减速，选择宽敞、平坦路段靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让，如果相遇地段不宜会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。 （6）行至弯道时，要提前减速，缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径；使用转向盘时，应避免猛打，做到早转或少转，以防车轮侧滑。在弯道避免频繁换档，以保持车辆的稳定性。 （7）在冰路上驾驶车辆时，应保持中速或低速行驶，禁止猛抬或急踏加速板。车辆在结冰的路上行驶，尽量利用发动机的牵阻作用降速，并尽量少转转向盘，以防侧滑，尾随行驶时，与前车的距离一般在50米以上。会车时应靠道路右侧慢慢通过。通过结冰的江河时，首先应了解冰层的厚度，并根据结冰情况确定车辆能否通过，必要时可卸下部分货物或使部分人员及乘客下车步行过河，以防发生不测；行车中发现可疑现象时，应及时避让，切勿停车，多车过河时，应拉开距离，必要时应逐辆通过，以免超重造成冰层破裂。 （8）汽车在傍山险路遇降雪结冰后，切勿冒险通过，以免酿成交通事故。 （9）冰雪路行驶，车辆侧滑，应缓慢向侧滑一边打方向盘。汽车行驶时不许空档滑行。 （10）在冰雪路面上坡前，应根据车速和装载及路面情况提前做好上坡准备。在冰雪路面上坡时，应尽量避免换档和中途停车，防止由于操作不当，使得起步困难、不能起步或倒滑等危险发生。冰雪道路上坡前应提前减档；遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当在点停车，等前车通过后再爬坡。下坡时，要用低速档控制车速，避免使用紧急制动。 （11）雪地行车时间较长时，需戴有色眼镜，并适当间歇停车闭目休息，以防造成眩目。雪路行驶，在弯路、坡道、河谷等危险地段行驶时，应特别注意选择行驶路线，必要时停车勘察。 （12）降雪量超过车轴，又无车辙时，不能强行行驶。遇有大雪堆要清除后前进，切不可冒险通过。如果路面由于大雪覆盖后不易辨别路线，路边又无参照物时，应谨慎驾驶，需要时可有人在前方引路。 （13）冰雪路面上ABS