武汉市轨道交通号线一期工程环境影响评价第二次公告.doc

武汉市轨道交通8号线一期工程/）上，供公众查阅时间在10个工作日以上。 【征求意见范围、事项】征求意见范围为本工程线路经过区域，可能受到本工程环境影响的单位及个人。就公众关注的环境问题，采取的保护措施，对环境影响及工程建设所持态度等内容征求公众意见。 【公众意见征求形式】通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。 环境影响评价单位名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人：王婷婷 电话：027 传真：027电子邮箱tsywtt@163.com 邮编：430063 地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号 【公众意见提供时限】即日起接收公众意见，时间在10个工作日以上。 说 明 根据《中华人民共和国环境影响评价法》，受建设单位武汉地铁集团有限公司的委托由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担武汉市轨道交通8号线一期工程的环境影响评价工作。环境评价单位从即日起，将《武汉市轨道交通8号线一期工程环境影响报告书（简本）》链接于/网站，向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息，并征求公众意见。您可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。 联系人：王婷婷 电话：027 传真：027电子邮箱tsywtt@163.com 邮编：430063 地址：湖北省武汉市和平大道745号铁四院环工处环评所  武汉市轨道交通8号线一期工程 环境影响报告书 （简本） 中铁第四勘察设计院集团有限公司 甲级 国环评证甲字第2605号 2012年06月 武 汉  1 概 述 1.1 建设项目前期工作简介 1.1.1 项目名称 项目名称： 1.1.2 项目建设单位 建设单位：武汉地铁集团有限公司 1.1.3 项目建设地点 武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街、斜穿赵家条地块后沿永清路，在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至梨园，支线在梨园门口转至中北路延长线至华侨城项目开发区。具体走向及位置见1.1.4 项目建设意义 1）是改善城市投资环境，促进城市经济持续发展的需要。 2）是促进城市土地利用，调整产业结构，实现武汉市总体规划的需要3）是解决武汉市交通问题的迫切需要4）是建设武汉市快速轨道交通网络的需要。 5）是实现武汉市环境保护目标的迫切需要中工程的环境影响评价工作。 ，按《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发[2006]28号文）要求，年月日在/上进行了第一次环评信息公示评价人员，《市轨道交通工程环境影响报告书2.2.1 噪声源 （1）施工期噪声源本工程施工期噪声源主要为动力式施工机械产生的噪声，施工场地挖掘、装载、运输等机械设备同时作业时，施工场地边界处昼间噪声等效声级为69.0～73.0dBA，各类施工机械噪声测量值见表2-。 表2- 施工机械及车辆噪声源强施工阶段 序号 施工设备 测点距施工设备距离（m） Lmax （dBA） 土方阶段 1 轮胎式液压挖掘机 5 84 2 推土机 5 84 3 轮胎式装载机 5 90 4 各类钻井机 5 87 5 卡车 5 92 基础阶段 6 各类打桩机 10 93～112 7 平地机 5 90 8 空压机 5 92 9 风锤 5 98 结构阶段 10 振捣机 5 84 11 混凝土泵 5 85 12 气动扳手 5 95 13 移动式吊车 5 96 14 各类压路机 5 76～86 15 摊铺机 5 87 各阶段 16 发电机 5 98 （2）运营期噪声源依据本工程组成内容，结合既有轨道交通噪声源研究和调查成果，本工程运营期噪声源主要由以下方面构成： 噪声源 地面线路的噪声源强：距轨道中心线7.5m为87dB。 地下区段噪声源 地下区段运营期噪声源主要为由风井传播至地面的列车运行噪声、风机噪声及风管气流噪声，这部分噪声源强和风机设备型号、功率、消声措施等因素有关。具体为： 活塞风亭：声源距离3m处为65dB； 排风亭：声源距离2.5m处为69.6dB； 新风亭：声源距离2.5m处为59dB； 冷却塔：声源距离3.3m处为72.0dB； 低噪声横流式冷却塔：距离声源3.3m处为62.4dB。固定设备噪声 本工程固定设备噪声主要来自，其中5m处dBA，距空压机1m处为88dBA。2.2.2 振动源 （1）施工期振动源本工程施工期振动源主要为动力式施工机械产生的振动，各类施工机械振动源强见表2-。 表2-