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高模量沥青及混合料疲劳性能评价研究／余 波等 ·353 · 高模量沥青及混合料疲劳性能评价研究 余 波 ，施晓强 ，王 力 1 南京工业大学交通学院，南京 210009；2 南京东道路桥工程技术咨询有限公司，南京 21O0O9 摘要 为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下 添加剂分别为zQ2及 ECB，掺量分别为 占沥青质量5 、7 、1O 的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规 律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果 表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB 的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为 1o 时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲 劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。 关键词 高模量沥青混合料 疲劳因子 掺量 疲劳寿命 疲劳性能 中图分类号：U414 文献标识码 ：A TheFatiguePerformanceEvaluationofHighM odulusAsphaltandM ixtures YU Bo ，SHIXiaoqiang。，W ANG Li 1 CollegeofTransportationScience Engineering，NanjingTechnologyUniversity，Nanjing210009；2 Nanjing DongdaoRoadBridgeEngineeringConsultingCo ．Ltd．，Nanjing210009 Abstract Tofullyanalyzethefatigueperformanceofhighmodulusasphaltandmixtures，thedynamicshear rheologytestofhighmodulusasphaltandfatiguetestofhighmodulusasphaltmixturewereexperimented．Thefatigue factorandfatiguelifechangingwiththedosagewerestudied．Resultsshowedthatfatiguefactorofhighmodulusas— phaltwithZQ 2hadobviousrisingtrendwhenthedosagewasincreasing；however，theECBShighmodulusasphalt fatiguefactorchangerulewiththedosageincreasewasnotobvious．Inaddition，twokind sofhighmodulusasphalt mixturefatigueperformancepresentedtheoppositechangetendencyalongwiththedosageincreasing，but，them both excelledthematrixasphaltmixtureSfatigueperfomr ance． Keywords highmodulusasphaltmixture，fatiguefactor，dosage，fatiguelife，fatigueproperty 目前，随着交通量增加及重载现象的增多，沥青路面在 理论基础 。 短时期内便会 出现较大 的病害，这将严重影响路面的使用质 1 实验方案研究 量及服务寿命 。因此，各国专家都在努力设计出一种抗车辙 性能好、耐久性优异的路面，如改性沥青路面技术、长寿命沥 1．1 实验原材料 青路面技术等。这其中，高模量沥青混凝土路面 以其抗车辙 本实验所采用的基质 70#沥青是 由壳牌镇江分公司提 性能好、耐久性优异被越来越多的学者所认识 ，因此被广泛 供，其基本性质与技术要求见表 1。采用的粗、细集料均为句 地应用在各国的高等级沥青路面中。我国对高模量沥青混 容茅迪公司生产 的优质玄武岩集料 ，粗细集料 的各项性质均 合料技术引进时间较短，对它的研究集 中在高模量沥青高温 满足规范的要求。矿质填料 由优质石灰岩磨细而成 ，干燥、 性能、混合料级配及其高温性能，而对其疲劳性能的研究较 洁净，不含泥土、杂质和 团粒，亲水系数小，安定性好 。试验 少，没有形成明确的结论。而国外对高模量沥青混合料疲劳 选用的两种高模量外掺剂分别为 ZQ_2及 ECB 见图1 。 性能的研究结论也大相径庭，如英国在引进法国高模量基层 1．2 高模量沥青及混合料的制备 EME2后发现其劲度下降较快，短时