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站场安全管理人员安全生产岗位安全生产操作规程 一、工作程序 应班车辆安全例检合格进入待班区时，场站安全管理人员应指挥进场待班的车辆按规定有序停放，垫好三角木，拉好手制动。并随时保持场内停车秩序整齐有序，各通道畅通。 二、工作岗位内容 1、站场安全管理人员必须提高警惕，严防车辆在车场内发生不安全事故。不准载有危险爆炸物品的车辆进站停放。 2、车场内若发生险情，应立即排除，大的隐患险情应立即上报相关领导和部门。 3、不准旅客随意在站场内逗留，督促旅客到候车厅休息候车，不得在车场内乱窜，以防止不安全事故发生。 4、严禁驾驶员在停车场试刹车、修车、洗车，停放时必须垫好三角木，关闭随车电源，拉好手刹。 5、及时处理各种突发事件，并报告科室负责人及当班领导。 三、工作要求 1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。 2、严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。 3、熟练掌握与本职工作相关的安全技能并熟练应用各种应急处置器材 车辆安全例检人员岗位安全生产操作规程 一、工作程序 对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查，作好原始记录，对查出的隐患及时督促整改，否则，不得签发车辆辆例行检查单。若有不服从检查者，应立即报告值班领导，及科室负责人，便于及时制止和处理。 二、安全例行检查项目 　　向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。　　动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；车制动有效；气压表工作正常。　　：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。　　明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。　　胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。　　挂：不得有断裂、移位现象。　　车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。　　、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内 一、工作程序 认真执行“三不进站”（无关车辆不进站，无关人员不进站，三品不进站）管理规定及本站的各项管理规章制度，对载客进站的车辆准确及时地开启电动闸，放行车辆进站下客，引导驾驶员及时将车停放在下车区下客，并引导督促旅客及时出站。 二、工作岗位内容 1、有效制止任何车辆和行人由车辆进站口出站，制止任何人员及无关车辆从进站口进站。制止任何车辆停放在旅客下车区及旅客出站通道处，制止无关人员、小商小贩在旅客下车区内逗留，说服督促逗留在旅客下车区的旅客及其它无关人员离开下车区，由旅客出站专用通道出站，确保出站通道畅通。 2、做好外来车辆进站的收费工作，制止清理门外乱停乱放车辆。 3、禁止任何车辆在非旅客下车区停放下客； 4、制止任何人在旅客下车区和旅客出站通道等场所揽客、拉客。 三、工作要求 1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。 2、严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。 3、认真了解并掌握电动栏杆的结构性能及微机的基本操作，熟悉操作规程，正确操作，不得随意让他人操作电动栏杆。下班时将栏杆升起，切断电源。 出站口检查人员岗位安全生产操作规程 一、工作程序 在应班车出站时，必须趟次上车清点核对旅客和驾乘人员人数，核对车辆、驾驶员，检查车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表，驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人员在安全例检记录卡或合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后方可放行车辆出站。 二、工作岗位内容 1、当班中，对载客出站的营运客车进行例行的安全检查，严禁客运车超员、超高、超重，严禁易燃易爆有毒物品上车，严格执行“五不出站”的规定，履行好自己的岗位职责。 2、严格审查驾驶员及车辆的进站资质关，按不同车型的限位人数核实，并做好登记，字迹要清楚、清晰、整洁。 3、出站时应提醒驾驶员在运行途中注意安全，特别是雨、雾大时，应加强对驾驶员的安全嘱托和装好随车安全设施设备。 4、制止任何行人和车辆从出站口进站，制止任何车辆停放在出站口，制止无关人员、小商小贩在出站口逗留，说服督促逗留人员速度离开。 5、做好出站检查登记工作，妥善保管好各种原始记录和资料。 三、工作要求 1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。 2、严守劳