BIM技术在银川火车站工程中的应用.pdfVIP

第２卷　第 ３期 Ｖｏｌ．２　Ｎｏ．３ 　 ２０１０年９月 Ｓｅｐ．２０１０　 ＢＩＭ技术在银川火车站工程中的应用 高永刚　李光金　董智力　惠跃荣 （中国建筑科学研究院，北京　１０００１３） 【摘　要】本文主要介绍了基于 ＢＩＭ的可视化技术在银川火车站改造项目中的应用。文章阐述了银川火车站改造 项目中，站房和站台复杂钢结构的三维建模、钢结构施工吊装方案的设计以及虚拟仿真和风险控制等都应用了基 于 ＢＩＭ的可视化技术，从而更好地完善了设计和施工方案。 【关键词】建筑信息模型（ＢＩＭ）；虚拟现实（ＶＲ）；施工设计 【中图分类号】ＴＵ２０１．４；Ｕ２９１　　【文献标志码】Ａ　　【文章编号】１６７４－７４６１（２０１０）０３－００７２－０４ 宽敞明亮的环境，还会有极具伊斯兰风格的尖璇， １　项目概况和技术难点 为区内外旅客展现浓郁的民族风情画卷。从外部 作为中国铁路中长期路网规划重点项 目之一 看去，车站两端向外悬挑，并被多个连续圆拱支撑 的银川火车站改造工程，总投资 １７．８６亿，建筑面积 起来的站房主体，舒展的造型仿佛飞腾的凤凰，突 达３００００平方米。工程按照“客货分设、客内货外” 出“凤城”主题，同时也将成为银川市经济、社会发 的原则，车站设计规模为 １０台１８线，与北京西客站 展的重要标志性建筑。新银川火车站建成后，将大 能力相当（图１）。 大提高宁夏铁路运输装备现代化水平，方便旅客出 车站采用钢筋混凝土双向拱壳、空间钢桁架等 行，对银川市加快建设区域铁路枢纽和区域中心城 体现新时期铁路站房设计的新思想。站房内除了 市具有十分重要的意义。 图１　银川火车站改造工程效果图 【作者简介】　高永刚（１９７６－），男，工程师，主要从事施工软件的研究与开发工作。Ｅｍａｉｌ：ｙｏｎｇｅｒ１０１０＠１６３．ｃｏｍ ＢＩＭ 技术在银川火车站工程中的应用 　　　７３ 　　银川火车站结构主要包括站房楼结构和站台 件实体的几何参数和空间位置参数，也可以做相关 结构两部分。站房楼为地上二层，主要为候车大 的工程量统计等。同时还可以在此基础上做三维 厅，东西向总宽约６３米，南北向总长约 ２４３米。站 虚拟漫游设置，将整个项目完整的展示出来。图２ 房楼的大跨度屋盖分别采用不同的结构体系，中央 所示即为三维空间建模中的站房楼局部模型。 三跨采用钢筋混凝土双向拱壳，其它大跨屋面采用 钢桁架体系。站台结构的雨棚垂直轨道方向采用 ３　施工方案设计和选择 张弦梁体系，顺张弦梁方向形成排架体系，垂直张 建筑施工是复杂大型的动态系统，它通常包括 弦梁方向形成连续刚架体系。复杂的三维造型和 多道工序，而这些工序中涉及的因素繁多，其间关 多样的大跨度钢结构体系，给设计和施工都带来了 系复杂，直接影响着项目施工的进程。模拟施工过 巨大的挑战。由于整个车站空间形体关系复杂，钢 程是为了通过仿真手段，设计和制定施工方案，同 桁架形式多样，同时又是混凝土结构和钢结构组合