公路桥梁工程预制板（梁）的质量问题与处治.pdf

墨墨 工程管理 lGONGCHENGGUANLI 公路鞒梁工程预制版 I梁 )的质量问题与处治 付志永 ／卢龙县交通运输局地方道路管理站 [摘 要]本文从8个方面阐述了在施工中预制空心板易出现的质量问题，对其出现的原因进行了具体的分析并提出了处治方法。 [关键词 ]预制板质量问题处治 一 、 施工中预制桥梁空心板易出现的质量问题主要有 以下几 单位为了保证顶板厚度，人为加大了板高的尺寸，影响到桥面铺 个方面： 装层的厚度。采用充气胶囊作空心板芯模的空心板虽装脱模较方 I、多边形预制空心板底板超厚顶板厚度不足。 便，但胶囊固牢难度大，加之胶囊本身材质问题、上浮和局部鼓 2、空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象。 包的现象更易发生 ，所 以除特殊结构非用不可的情况下采用充气 3、预制空心板高度控制不严 ，超过设计高度。 胶囊作芯模，一般采用的钢模板或木模板作芯模为佳。 4、预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一，有 3、预制板空心板混凝土顶板出现横 向裂缝 ，底板出现纵 向裂 的封端端面不垂直、 缝 的主要原因：出现横向裂缝的主要原因，一是水泥用量过大或 斜交角大小不一致，增加了伸缩缝安装难度。 温差过大或养生不及时等易出现干缩裂缝，二是底座不牢，沉降 5、预埋件埋设位置有的不正确 ，有的甚至漏设 。 ． 不均匀出现横向断裂，三是吊装或堆码，受力支点不当出现断裂； 6、空心预制板顶板横向或底板纵向出现裂纹。 四是芯模抽取过早，顶板混凝土凝结时间较短出现裂缝。底板出 7、底板钢筋混凝土保护层厚度不足，钢筋被脱模剂污染。 现纵向裂缝的主要原因是振捣不到位的混凝土不密实，水泥砂浆 8、底座平面不平整，板两端安设支座的位置高度不一致，使 或水泥聚集在一起，出现干缩裂缝造成底板渗水漏水。 板产生扭 曲力 。 4、预制空心板几何尺寸与设计的几何尺寸不相符 (主要是长 二、其主要原因是 度)、底座平面不平整的主要原因是施工马虎 ，施工前、施工中、 l、多边形空心预制板采用一次性装模一次性浇注混凝土，由 施工后没有进行工序检测所致。 于板较宽 (1米)芯模底面下的底板混凝土不能直接振捣密实，而 三、空心预制板质量问题的处治方法： 是两侧的混凝土 (有的大部分是水泥砂浆 )挤压流动填充空心板的 1、对于空心板混凝土强度不合格或整片梁顶板厚度小于 8era 底板，如果混凝土碎石规格过大，水灰比不当，就会出现底板混 的，或横向断裂缝宽超过规范规定的，应报废重新制作。 凝土不密实、渗水漏水现象或纵向收缩裂缝。如不处理，底板钢 2、对空心板顶板厚度 (局部)小于7cm的，应进行局部开仓 筋易锈蚀，影响桥梁使用寿命。所以采用先浇底板后装芯模再浇 处理，将厚度不足部分凿除，重装芯模，并增加补强筋，浇筑比 底板以上混凝土的工艺流程，施工质量容易得到保证。 原混凝土标号高一级的混凝土，使顶板厚达到设计标准，在顶板 2、空心预制板的芯模固定不牢，混凝土振捣时因挤压力的作 上的桥面铺装层应加设 1O乘以10cm直径 l2钢筋网，此网应与相 用使芯模上浮，造成空心板底面超厚，项板厚度不足，有的施工 邻空心板湿接缝钢筋焊牢。 深度放电，因为电池的循环寿命和放电深度有关。放电深度越深 容量的大小与蓄能电池容量大小成正比。因此，维护检修蓄电池 循环寿命越短。在容量试验或放电检修中，通常放 电达到容量的 的工作是非常重要的，虽说蓄电池组 目前都采用了免维护电池， 30％一50％就可以了。 但这只是免除了以往的测比、配比、定时添加蒸馏水的T作。但 (三)铅酸蓄电池的容量和电解液的比重是线性关系，通过 因工作状态对电池的影响并没有改变，不正常工作状态对 电池造 测量比重可以了解电池的存储能量情况。用