液态金属：神奇材料焕发新生机.pdfVIP

科 首 SC e eeC0l 蚊?式战斗轰炸机是当时最负盛名的机型。 它的特点有 ：高强度 (是钢铁的5倍)，出色的 “木头飞机 ”大量使用胶水黏合结构件 ，不 耐热性(可以耐受2000摄 氏度 以上 的高温)，出 仅坚固耐用 ，作战效能也不错。 色的抗热冲击性 ，低热膨胀系数 ，热容量小 进入上世纪5O年代 以后 ，人类跨入 了超 (节能)，比重小(是钢的1／5)，优秀 的抗腐蚀与 音速时代 。飞机材料特别注重耐高温指标 ， 辐射性能。上世纪70年代 以后 ，有越来越多 人类 开始寻求全新 的高强度耐热材料 。于 的飞机采用 以硼纤维或碳纤维增强的新型复 是，出现 了航空专用 的既坚固又耐热的钛合 合材料 。铝、钛、钢和复合材料 ，已成为现 金和不锈钢 。其 中，钛合金 的研制成功和应 代飞机的基本结构材料 。 用对解 决机 翼蒙皮 的热障 问题起 了重大作 进入21世纪 ，先进飞机 已经越来越青睐 用 。但需要指 出的是 ，它们特别不 易加工 ， 碳纤维复合材料 ，甚至将其在飞机结构总重 同时因为 比重大，通常只用在特殊部位、内 中所 占的比例作为衡量一个 国家飞机制造技 部骨架和起落架支柱等部位 。作为特例 ，这 术的硬指标 ，并向用于机翼甚至前机身等主 些特殊钢材也 曾大范围使用在极个别的特种 承力部件 的方向发展。 飞机上。比如，上世纪60年代 出现 了能在3万 航空技术 的进步与发展 ，对航空材料的 米高空进行3倍音速飞行的全钛结构 间谍飞机 发展起着积极的推动作用 。与此 同时，材料 SR一7l。 科学与工程发展 、新型材料 的出现 、制造工 复合材料应运而生 艺与理化测试技术 的进步，又为航空新产品 随着材料科学的进步， 自上世纪70年代 的设计与制造提供 了重要 的物质 与技术基 起，新一代航空材料一一 复合材料一一应运 础 ，从而对航空产业 的发展起着有效的推动 而生 。它相 当于一种掺进加强纤维 的 “塑 作用 。 料 ”，比如将玻璃丝纤维掺和在环氧树 脂 (来源：中国民航报 ) 内。复合材料具有 比强度高、刚度高、质量 轻 的特点，并具有抗疲劳、减振 、耐高温、 液态金属： 可设计等一系列优点。它可 以使飞机在维持 原强度 的前提下减轻重量 ，或在 同样 的重量 神奇村料焕发 生机 下，强度更高。复合材料所创造 的经济效益 和军事效益可想而知 。最极端 的一例是，在 上世纪80年代 出现 了世界上第一架 “全塑 料 ”飞机AVTEK400。 虽然苹果公司 己不如从前光芒四射 ，但 自玻璃纤维与有机树脂复合 的第一代复 它的创新举动却仍然牵动着业界神经 。近 日 合材料 “玻璃钢 ”问世 以来 ，陶瓷纤维和硼 据 国外媒体报道 ，