动力因子对2006“碧利斯”台风暴雨的诊断分析.pdfVIP

第39卷第4期 大气科学 Vbl．39No．4 2015年7月 ChineseJournal Sciences Jul．2015 ofAtmospheric Xiaopeng，Ran intorrentialrainassociatedwith Journal Sciences 2006[J]．Chinese Lingkun，eta1．2015．Diagnosisofdynamicalparameters typhoon“Bilis”in ofAtmospheric (inChinese)，39(4)：747—756，doi：10．3878，j．issn．1006—9895．1411．14184． ，，厶 口风暴雨的诊断分析 动力因子对2006“碧利斯 汪亚萍1，2崔晓鹏1，3冉令坤1余晖4 1中国科学院大气物理研究所云降水物理与强风暴重点实验室，北京100029 2中国科学院大学，北京100049 3南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心，南京210044 4中国气象局上海台风研究所，上海200030 摘要本文利用2006年登陆台风“碧利斯”暴雨过程高分辨率数值模拟资料，结合湿热力平流参数、广义对流涡度矢量 垂直分量、水汽螺旋度、热力螺旋度、散度垂直通量、热力散度垂直通量、热力切变平流参数和Q’矢量散度等8个动力因 子，对“碧利斯”台风暴雨进行诊断分析。结果指出：(1)8个动力因子在“碧利斯”台风强降水区均表现为强信号，其中， 水汽螺旋度、热力螺旋度、散度垂直通量、热力散度垂直通量等动力因子与降水强度的相关系数均达0．99以上，与总云水 物质的相关系数也均达0．97以上，而热力切变平流参数与上述二者的相关系数最低，达0．5左右；(2)8个动力因子中，Q’ 矢量散度随降水强度先增大后减小，与“霰融化成雨水造成雨水增长”微物理过程随降水强度的变化相似，热力切变平流参 数随降水强度呈现“增大一减小一再增大”的变化特征，而其他6个动力因子均呈现单调增长趋势，与“雨水碰并云水造成 雨水增长”微物理过程随降水强度的变化相类似；(3)总体看来，水汽螺旋度、热力螺旋度、散度垂直通量、热力散度垂直 通量4个动力因子与降水强度及雨水收支相关的总的云微物理过程转化率对应更好，因此，对降水的指示意义也更好。 关键词 “碧利斯”台风暴雨动力因子云微物理过程 文章编号 中图分类号P444 文献标识码A 1006．9895(2015)04．0747．10 doi：10．3878巧．issn．1006-9895．1411．14184 of ParametersinTorrentialRain DiagnosisDynamical with 2006 Typhoon‘‘Bilis’’in WANG YUHui4 Yapin91一，CUIXiaopen91一，RANLingkunl，and 1 andSevere