汽车智能信息交互控制系统-科力为电子.docVIP

汽车信息交互与控制系统项目 商 业 计 划 书 公司名称： 科力为电子科技有限公司 电子邮箱： 6661025@163.com 网 址： 第一版：2009年7月 目 录 一、项目简述…………………………………………2 二、国内外情况………………………………………5 三、市场预测及经济效益预测………………………6 四、风险分析…………………………………………7 五、企业经营计划及投资估算………………………8 一、项目简述 随着汽车技术在模糊控制和人工智能领域的不断突破，更多新的智能化技术已经走入现代汽车和未来汽车，服务服务保障 1、能减轻司机劳动强度，提高行车安全性； 该系统由于可以通过实时路线优化选择更人性化的线路，更短的路线，并且可以采用其他车辆共享线路，所以缩短了驾驶时间，减少了驾驶员的劳动强度，因此提高了安全性，同时，在出现事故时能够智能发送现场媒体信息到运营救护中心，因此可以快速施救。以减小生命财产损失。 2 、经济省油，延长车辆的使用寿命； 由于在进入停车场时无需在门口停留，在行驶过程中也可以通过实时路线优化选择更人性化的线路，所以整个过程就避免了许多不正常的燃油消耗及机件的不合理磨损，因而降低油耗，延长发动机和离合器的使用寿命，并且优化了汽车排放的状况，降低了行驶噪音2---3分贝。 3、节约能源，保护环境； 人文交通圈功能实际上根据拼车的概念提出的，如果每一辆车都发挥了最大的利用率，每一滴燃油都能够让更多的人到达目的地，那么就减少车辆，也就节约了能源消耗，改善了环境污染程度，从整个社会角度来说，节约能源，保护环境的意义将是十分重大的。 4、结构简单，易于安装，维修保养方便； 本系统采用模块化结构，且其主要模块能够单独运行，安装时不需要对原车做任何结构上的改动，因而安装、维修极其简单方便。 5、制造成本低，生产效率高，适合中国国情； 本系统的设计简单，机械结构部分很少，生产成本很低，批量生产全套装置成本可控制在人民币1000元左右，市场价值很大，在中国乃至全世界都有极高的推广价值。 6、操作稳定，安全可靠性强； 本系统的设计中，照顾了各种安全操作上的问题，除内部有多重检测系统通过声光报警等方式随时监测工作状态外，还有备份工作电路，在故障状态下仍能最大限度地保障车辆驾驶的安全性。 7、功能多，使用范围广； 本系统的硬件模块方便扩展，软件功能可以不断稳定的更新和增加，所以基本上没有功能限制，可以广泛地运用于私家车和各种运营车上，具有极大的应用前景。 二、国内外情况 三菱汽车公司著名设计师迈克戴斯蒙德 (Michael Desmond)曾经说过，“未来，驾驶汽车的乐趣只是一辆智能化汽车带给驾驶者最基本的满足，更多的愉悦将来自于车载的各种先进人机互动系统。”本次东 京车展中丰田的概念车RIN再次印证了这种说法，它利用方向盘上的特殊感应系统，通过车载智能化计算机的测算，以第一时间感知驾驶者的心情，根据不同的情况营造出不同的车内灯光氛围。而扩大了人机交互智能化功能的日产Pivo2，更大胆到直接在车内安装一个互动机器人，以便在驾驶时和驾驶员相互交流，指引道路，解除其路途中的驾驶疲惫。其实，美国通用汽车公司很早之前就曾表示过，汽车技术进步的标志，是智能化的整车控制系统成为汽车控制的核心。他们认为，这一智能化处理系统，除了中心电脑外还应包括几十个微处理器，大量传感器和执行部件，以便组成一个庞大而复杂的信息交换与控制系统。通用汽车的技术工程师们在一次企业内部报告中引出了V2V(Vehicle to Vehicle，汽车与汽车间的沟通)概念，他们希望依靠全球定位和稳定的智能控制系统使交通事故永远不再发生——这才是汽车智能化的关键。 单位：万辆 预测年份 2010年 2015年 预测内容 保有量 需求量 保有量 需求量 数量 1423-1542 193-220 2291-2483 339-355 在汽车消费市场不断崛起的趋势下，特别是中低断汽车电子市场还是一片南海的情况下，经济实用，功能更强大，有助与安全和节能的汽车智能产品的需求也将不断增加。同时驾乘人员对汽车安全行驶，事故援救，信息互动等服务性需求也强烈渴求。 该产品的赢利主要来源于以下几个方面： 1、设备销售赢利： 产品出来2年内按每套车用终端均价3000元的市场价格销售，经销商平均赚取500元，成本（前期研发成本+材料成本+人力成本+能源成本）为1800元，销售及其他损益500元，最终，每台车用终端赚取200元；在全国市场，平均每月保守估计销售5000套，2年内按每年发展5万用户，两年共10万终端估算 两年内终端销售总收益为： 200*100000=20,000,000 2、系统服务运营赢利： 每个人都可以免费注册并享