船舶撞击桥墩防撞钢套箱有限元数值模拟分析.pdfVIP

第 12 期 　　　　　　　　　　　　　　北 方 交 通 ·33 · 船舶撞击桥墩防撞钢套箱 有限元数值模拟分析 殷华涛 张 海 田翠翠 (沈阳建筑大学土木工程学院 ,沈阳 110168) 　　摘 　要 :采用 AN SYS/L S - D YNA 10. 0模拟某斜拉桥在带防撞钢套箱情况下的船舶撞击 。防撞装置采用较为 普遍的钢套箱 ,船舶使用 3000DW T的油轮 。结果表明钢套箱能有效抵抗船舶撞击力 ,起到保护桥梁的作用 ;应加 强横桥向防撞能力的设计 。 　　关键词 :斜拉桥 ;船撞桥 ;防撞钢套箱 ;数值仿真 中图分类号 : U445. 55 + 6　　文献标识码 : B 　　文章编号 : 1673 - 6052 (2009) 12 - 0033 - 03 　　随着经济发展步伐的加快 ,越来越多的跨江 、海 确的解析数学模型 。目前常用的方法包括 : M inor 桥梁已投入使用或正在修建 , 同时大型船舶的航线 sky方法 [ 1 ] 、汉斯 - 德鲁彻方法 [ 2 ] 、简化解析法 [ 3 ] 、 也越来越繁忙 ,在水路与陆路交通交叉 口时常发生 有限元法 ,其中有限元法最能体现碰撞的反应机理 , 船舶与桥相撞事故 ,造成桥毁 、船沉 、人亡的严重后 并且计算结果也最为精确 。有限元法中船舶碰撞的 果 ,给社会经济发展带来不可挽回的损失 。据统计 , 数学模型 : 1960 ～1993 年全世界因船撞桥导致 29 座大桥倒 ( ) ( ) ( ) ( ) M X t = P x, t - F x, x- CX 1 塌 ,死亡 32 1人 ; 近期我国九江大桥发生船撞桥事 1. 1　沙漏控制 [ 4 ] 故 ,导致四孔非通航孔桥坍塌 。为确保桥梁 、船舶 、 沙漏是一种以比结构全局响应高得多的频率振 人三者安全 ,需要在桥墩部位增设防撞设施 ,在事故 荡零能变形模式 ,在缩减积分方案中产生会导致结 发生时减小三者的损失 。 果无效 。防止沙漏变形的有效方法是采用带沙漏控 桥墩的防护系统是多种多样 ,性能和适用场所 制的缩减积分方案 。AN SYS/L S - D YNA 采用沙漏 各不相同。本文根据某斜拉桥的工程特点和水文条 粘性阻尼来控制沙漏模态 。将各节点的沙漏粘性阻 件选用钢围堰形式的防撞装置 ,钢围堰是桥梁基础 尼力组集成总体结构沙漏粘性阻尼力 。因此非线性 工程理想的结构物 , 即可起到基础工程施工时的围 运动方程为 : 水与施工平台作用 ,又可参与部分结构受力 ,利用钢 围堰充当永久性防撞设施是一种经济可行的方案 。 ( ) ( ) ( ) ( )