AT道岔钢轨的开裂原因.pdfVIP

维普资讯 兰 多冬鼓分析 AT道岔钢轨的开裂原因 吴雄先，王飞龙，蒋仁贵 (攀枝花钢铁 (集团)公司 钢铁研究院，攀枝花 617000) 摘 要：AT道岔钢轨在加工过程中出现裂纹。采用化学分析、低倍、金相及夹杂物等方法对该 钢轨进行了检验。结果表明，化学成分符合标准要求，低倍组织和显微组织正常；而由于感应线圈 与道岔钢轨之间的距离设置不当，在进行感应加热时局部区域出现加热温度过高，在该区域形成不 同程度的过烧、过热组织和龟裂纹等缺陷；在随后的锻压加工过程中缺陷又进一步扩展，最终形成 较大的裂纹而开裂。 关键词：AT道岔轨；加热；过烧 ；裂纹；分析 中图分类号：U213．4 文献标识码：A 文章编号：1001—4012(2007)06—0307—04 THE CRACKING ANALYSISFOR AT SWITCH RAIL