2015年高一地理复习教案:5.2《交通运输布局变化的影响》(新人教版必修2).docVIP

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  • 2015-08-19 发布于广西
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2015年高一地理复习教案:5.2《交通运输布局变化的影响》(新人教版必修2).doc

2015年高一地理复习教案:5.2《交通运输布局变化的影响》(新人教版必修2).doc

交通运输布局变化的影响 课时安排:1课时 教学目的: 1.结合案例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。 2.结合案例,分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 教学重点: 1.交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响 2.分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 教学难点: 培养学生通过案例分析掌握知识的技能 教具准备:有关挂图等、自制图表等 教学方法:图示分析法、启发式讲述法、案例分析法 教学过程: 一、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 1.交通干线对聚落空间形态影响 多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。 如,“火车拉来的城市”——株洲市(图5.5)。 城市南北狭长的带状形态——如筑波市(图5.6)。 2.交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 ⑴主要交通线的变化和发展,会引起该地区聚落空间形态的变化。 如:浙江省嘉兴市的城市形态,是随着水路和陆路运输的发展而变化的。 ⑵交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。 例一:我国清末大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 例二:大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展,扬州、济宁等运河城市得到充分发展,扬州很长一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。而大运河的淤塞、海上运输的发0。。。。。。。

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