2015年高一地理导学案：5.2《交通运输布局变化的影响》2（新人教版必修2）.docVIP

交通运输布局变化的影响 知识探讨 学习目标 学习提示 1.结合实例分析交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。 2.结合实例分析交通运输布局变化对商业网点密度及商业网点分布的影响。 本节重点是交通线的变化引起聚落形态的变化，难点是山区和平原交通运输方式对商业网点分布的影响。 合作讨论 1.“南船北马”是说在我国古代，南方主要靠帆船运输，北方主要靠马车运输。所以，我国北方的城市大都在大道会合处，南方城市大都在河流汇合处。沿河设城是我国南方城市分布的一般规律，试分析河流如何影响城址的选择。 我的思路：城市是人口密集的大型聚落，又是工业活动集中的地方，每天都需要大量的生活用水和生产用水，河流能提供大量的淡水。城市与周围地区、其他城市之间需要建立各种联系，如物质交流、人口流动等。这种联系越方便、越频繁，城市越繁荣。河流能提供方便的交通条件，影响城址的选择。在工业革命以前，河流的运输功能最为重要。从我国城市发展史来看，大部分城市都是沿江湖河道发展起来的。古代还在河流弯曲度较大处、河心岛等处建设城市，可以利用天然的河面进行防卫，利用了河流的军事防卫功能。 2.石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石太、石德铁路又在这里与京汉铁路相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心。现在，