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第六章 润滑系 汽车教研室 汽车润滑系 启东二职教 徐涛 润 滑 系 重点及难点：掌握发动机润滑系的组成与其工作 原理 知识目标： 1.了解润滑系组成及作用； 2.了解发动机主要零件的润滑方式； 3.掌握发动机润滑系油路的基本工作原理。 能力目标：掌握发动机润滑系的维修与保养及其注 意事项。 第一节 润滑系的概述 一、润滑系的组成 主要由机油泵、限压阀、机油滤清器、旁通阀、机油散热器、油道、压力表、指示灯、油温表、油底壳等组成。 发动机润滑系一般由以下几部分组成： 1、润滑油储存与输送装置 包括油底壳、机油泵、输油管和气缸体和气缸盖上的润滑油道等。 作用：保证润滑油的储存、加压和循环流动。 2、润滑油滤清装置 包括集滤器、粗滤器和细滤器等。 作用：过滤杂质，防止堵塞油道和油管。 3、润滑油冷却装置 主要部件是机油散热器 作用：加强冷却，确保在正常工作温度范围（70-90oC） 4、安全和限压装置 设在机油泵上或主油道中的限压阀、粗滤器或细滤器上的 旁通阀 作用：限制润滑系中的最高油压，保证润滑系工作时足够的润滑油量 5、润滑系工作检查装置 包括机油压力表、油温表、机油标尺和机油压力过低警告灯等 作用：以便驾驶员能随时掌握润滑系的工作状况。 下面我们看一段润滑系的视频 二、润滑油的功用 润滑、清洗、冷却、防腐和密封。 三、润滑的实质 用液体摩擦代替零件间的干摩擦，减少 磨损和功耗。 3.加注润滑——附属运动机构。 如水泵、分电器凸轮等。 2.飞溅润滑——负荷及运动速度较小的或外露的零件。 如缸壁、活塞销配气凸轮、挺杆等。 四、润滑方式 1.压力润滑——负荷及运动速度较大的零件 如主轴承、连杆轴承等。 1、如何检查发动机内的机油油量？ 通过机油标尺（图）检查润滑油的存量 具体工序： 1、要得到准确的油位读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机的底部。 2、拉出量油尺，用布擦干净。 3、重新插入量油尺，尽量把它插到底，否则读数就会不准确。 4、拉出量油尺，检查油尺端的油位。 2、如何加注润滑油？ 如果油位低于或稍微高于低油位线时，则须在发动机中加注相同类型的机油。取下机油加油盖，每次加少量的机油，检查量油尺。需要加注的机油量，即达到量油尺上的低油位线和高油位线之间的近似机油量。当油位达到正确范围后，安装加油盖，并用手拧紧。机油量，L(公升)：1.５ 小 结 润 滑 系 润 滑 原 理 润 滑 方 式 润 滑 系 组 成 润 滑 系 油 路 作业 一、习题册P30填空题中的1—3； 二、习题册P32看图答题的第1题。 三、习题册P34简答题的第3题。 文档 第六章 润滑系 汽车教研室