岸边集装箱起重机司机室隔声控制策略的研究.pdfVIP

岸边集装箱起重机司机室隔声控制策略的研究 孙 杰 刘 斌 任志强 黄震宇 1上海振华重工 (集团)股份有限公司 上海 200125 2上海交通大学 上海 200240 摘 要：分析了岸边集装箱起重机司机室的噪声源及其传递路径，通过对司机室内噪声频谱及噪声源频谱 的分析，确定了影响司机室室内噪声水平的各主噪声源。对于 1kHz以上的中、高频噪声，针对其主噪声源提出 了5种隔声控制方案 ，实验结果表明，中空玻璃的空气隔声效果好于夹层玻璃，泄漏是影响司机室空气隔声效 果的关键 因素之一 。 关键词：岸桥司机室；主噪声源；空气隔声 中图分类号：TH21 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2011)03—0059一o4 Abstract：Thepaperanalyzesthenoisesoureesand itstransmission routeforthequaysidecranecab，determines mainnoisesourcesaffectingtheindoornoiselevelofthecabviatheanalysisofthenoisespectrum andnoiseSOllreespec— trum ，andprovides5soundisolationcontrolplansofrmedium andhighfrequencynoisesofabove1kHz．Theexperimental resultrevealsthattheairsoundinsulationeffectofthehollowglassisbetterthanthatofsandwichglass，andleakageisone ofthekeyfactorsthatinfluencestheairsound insulation effectofthecab． Keywords：quaysidecranecab；mainnoisesource；airsoundinsulation 同时轮 、轨和桁架的振动会直接产生噪声 ，这部 0 引言 分噪声将通过空气传播 “进入”司机室。司机室 随着港 口运输业 的不断发展 ，大型集装箱货 内的噪声除了源 自轮轨激励外 ，还有其他 因素产 运逐渐成为远洋运输的主流 ，而负责集装箱装卸 生 的室外噪声和室 内设备噪声等。如 电缆拖令在 的岸边集装箱起重机 (以下简称岸桥)司机 的工 轨道上滚动产生 的噪声 ，室 内变频器 、空调等产 作环境也越来越引起关注。在我 国大部分港 口的 生的噪声等 。当这些传递到司机室 内的噪声超过 岸桥工作现场 ，司机每天平均工作 8h，司机室在 一 定量级，就有可能影响岸桥司机的健康。 工作状态下的等效连续 A计权环境 噪声水平 (以 1．1 司机室噪声源及其传递路径 下简称 dB (A))在85～90dB (A)。所 以，司机 司机室噪声源包括空气噪声、结构噪声 以及 室必须有 良好 的隔声性能，否则将严重影响司机 室 内设备噪声等。如图1所示，主要通过 3个传递 的健康 。部分欧美等发达 国家 的用户要求将岸桥 路径 “进入 ”司机室内，其传递路径如图2所示。 司机室工作状态下的室 内噪声水平 限定在 60dB (A)以下。因此 ，通过研究岸桥 司机室的隔声控 制方法 ，降低司机室 内的噪声水平 ，成为司机室 设计 的重要工作。 1 司机室主噪声源的识别 岸桥 的司机室在工作过程 中，小车 的车轮 以 一 定速度在轨道上滚动 ，此时轮 、轨之 间的接触 会产生从低频至2kHz以上高频的宽频振动 ，而轨 图 1 司机室主要噪声源 图2 噪声的传递路径 道上 的问断点会 导致轮 、轨在接触面产生冲击振 动。这些振动将