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3 改造措施 内氧含量上升的原因，并采取措施 ，从源头上杜绝 了此类故障的再次发生。此次故障原因查找的过 发现了该问题后立即对液氮贮槽罐顶快速切断 程，不仅使操作人员增加了对大型空分设备工艺的 阀的仪表气源管进行了改造，将液氮贮槽罐顶快速 认知能力，掌握了对异常数据情况的多方面分析、 切断阀的仪表气源 由空气改为氮气。经改造后贮槽 判断以及处理的方法，也使分析人员在分析仪管理 内液氮纯度稳定未再上升。 和维护方面积累了宝贵经验。 4 结束语 经过几个月的努力查找，终于发现了液氮贮槽 ※ ※ ※ 福斯达集团危地马拉240m3／h液体空分设备完成调试工作 2013年5月 29 日，杭州福斯达实业集 团有限公司 年6月 1613正式签订合同。工艺流程设计时采用240m ／h (以下简称：福斯达集团)与Ecogas公司于2011年签订的 液氧和400m ／h液氮两种工况切换，对于液氧及液氮的产 危地马拉240m ／h液体空分设备项 目完成调试工作。 量控制灵活，满足客户多层需求，这也是对于福斯达集团 福斯达集团供货的危地马拉240111／h液体空分设备是 技术专业性的一个考验。 危地马拉至今为止最大规模的空分设备。Ecogas公司非常 在调试过程中，由于用户冷却水条件达不到要求，现 重视项 目前期考察工作 ，不断地寻找着质量信得过、有专业 场调试人员调整调试方案 ，最终成功完成了装置调试，并 技术水平的卖家与之合作，在 Ecogas公司层层筛选后，经 且保证产量和纯度均达到设计要求。赢得了又一个客户的 过多方面的斟酌、考量，最终定锤于福斯达集团，并于2011 信任。 现代重工集团首台离心压缩机制造成功 全球领先的发动机制造商、世界著名500强企业——现 技术战略合作 ，并正式投入到气体压缩机事业中。本次新 代重工集团宣布，由其制造的首台离心压缩机已于2013年 产品研发 ，三菱重工提供了转轴和叶轮，并由现代重工集 6月 131正式通过了性能测试。离心压缩机的主要功能为 团负责其他配件的制造 、组装及试运行。 在岸和离岸的天然气发电站运输大容量高压天然气，与一 离心压缩机是具有尖端技术的高附价值产品，每台价 般压缩机 比较，具有可长 时间不问断工作和降低噪声等 值约350万美元，目前主要由欧洲、美国及 日本的企业 占 优势。 + 领约40亿美元的市场规模。现代重工集团本次成功完成了 离心压缩机是一款高性能涡轮机械 ，利用高速旋转的 离心压缩机产品的制造，计划今后将丰富产品种类，力争 叶轮来增加气体的压强，使其更容易通过管道进行运输。 达到年销售额2亿美元的目标。 现代重工集团的新型气体压缩机可在4500～6900kPa密封 新型气体压缩机于2013年6月正式入驻韩国天然气公 强压下每小时运输 1100t天然气。 司KOGAS的Masan压缩站，预计将于 12月正式投入运营， 现代重工集团 自2011年与日本三菱重工签订了压缩机 运营后的压缩机将搭载于22兆瓦级的燃气涡轮驱动器。 兰州高压阀门公司为神舟十号提供极高压氧气阀门 兰州高压阀门有限公司研发的极高压氧气阀门成为神 2012年2月，极高压氧气阀门通过航天现场装置试 舟十号的一个重要配套部件，为神舟十号的成功发射做出