汽轮机驱动氮压机组仪控系统的设计.pdfVIP

汽轮机驱动氮压帆组仪控系统的设计 俞泽科。朱晓平，王秋斌 (杭州杭氧股份有限公司设计院，浙江省杭州市中山北路592号弘元大厦 310014) 摘要：简介汽轮机驱动氮压机组的工艺流程 ，介绍 ITCC系统的技术特点和基于 ITCC系统 控制的汽轮机驱动氮压机组仪控 系统的构成。 关键词 ：氮压机 ；离心压缩机 ；控制系统；ITCC系统 ；汽轮机 ；驱动方式 中图分类号 ：TH452 文献标识码 ：B Designandeconomicalanalysisofinstrumentcontrolsystem of turbine-drivennitrogencompressorset YuZeke，ZhuXiaoping，WangQiubin (DesigningInstitute，HangzhouHangyangCo．，Ltd．，HongyuanBuilding，592NorthZhongshanRoad， Hangzhou310014，Zhefiang， R．China) Abstract：Here，thetechnicalprocessofturbine—drivennitrogencompressorset，technicalfeaturesoftheITCC system，andthecompositionsofinstrumentcontrolsystem fornitrogencompressorsetbasedonITCC system control arebrie~d． Keywords：Nitrogencompressor；Centrifugalcompressor；Controlsystem：ITCC system ；Turbine；Drivingmode 在现代空分设备流程 中，氮气透平压缩机 股去中压端继续增压；氮气出中压端一段的压力为 (以下简称：氮压机)是十分常见的动设备之一， 2．0MPa，其中一股作为抽气，另一股进二段继续 氮压机一般 由电机驱动，采用 DCS或 PLC系统控 压缩。氮气最终出中压端二段的压力为3．65MPa。 制。在杭氧出 口越南的32000m ／h空分设备 中， 氮压机组的工艺流程如图1所示。 氮压机由汽轮机驱动，采用 ITCC系统作为控制系 2 ITCC系统技术特点 统，这一组合在已投运的国内外空分设备中并不 ITCC系统采用 由美 国Triconex公司开发 的 多见 。 TRICON系统，具有高容错能力，其技术特点主要 1 氮压机组的工艺流程 体现在 10个方面。 汽轮机一端直接连接氮压机的低压端，另一端 (1)提供三重模件冗余结构，三个完全相同 则通过齿轮箱连接中压端。正常运行时，氮气进低 的分电路各 自独立地执行控制程序 (如图 2所 压端的压力为 l5．4kPa，低压端 的排气压力为 示 )。 0．65MPa；低压端出来的氮气一股用于抽气，另一 收稿 日期：2012--07-07 作者简介：俞泽科，男，1984年生，工程师，2007年毕业于西华大学自动化专业，现在杭州杭氧股份有限公司设计院 从事空分设备仪控系统的开发、设计工作。 · 49 · 口 图1 氮压机组工艺流程示意图 图2 TRICON系统三重模件冗余结构控制程序简图 (2)能支持多达 118个 I／O模件 (模拟的和