液化空气与亿利能源签订长期气体供应合同.pdfVIP

N层 通道 口堵塞 N+l层 做好记号。通道堵塞后的成形表面需进行渗透检 测，并进行耐压试验。通常一台芯体最多只能堵塞 两处，即4层通道，且不能相隔太近，否则会引起 流体分配不均，影响换热效果。 文献 [3] “3．6”规定： “制造单位应确保热 交换器的热力学和机械性能。” 文献 [1] “6．3．1”和文献 [3] “3．10．1” 规定： “……制造单位应做好不一致的文件记录， 需要时应提供给买方。” 图8 铝制板翅式换热器内漏时堵通道示意图 芯体内漏发生的概率要低些，但比外漏的后果 要严重得多。因此，堵塞通道前应当经过制造单位 内漏大多发生在芯体内部，因为翅片件间隙很 技术负责人批准，并将堵塞通道的具体层数、热力 小而无法修补。虽然砂眼很小，但换热器长期工 学复核结果和堵塞通道对换热器性能和压力降影响 作，仍会有液体进入被堵塞的通道。设备停车检修 程度的报告记人质量证明文件中。 时，加温过程中被堵塞的通道内液体无法排出而汽 化，体积急剧膨胀，膨胀率达到500～700，很可 3 结束语 能损坏换热器 (如过冷器)，危害极大。因此，为 芯体的内漏和外漏都属于质量事故，芯体的修 加快积聚液体的回流，需在被堵塞的通道顶部设置 补是出于对成本和节能的考虑，但修补后仍可能存 排气孔和底部设置排液孔，以平衡通道进 口和出口 在安全隐患，最好的方法是尽可能地避免内漏和外 压力 ，避免憋气现象发生，便于液体排出。排液孔 漏现象的发生。对于封条加工，必须轻拿轻放，长 大小为 mm，根据端面长度 ，以1001TIm均布设 封条搬运时，应增加受力点 ，尽量平直，避免弯 置，类似于管壳式换热器分程隔板上的小孔。 曲。翅片加工时必须严格控制公差。隔板在加工和 堵塞相互串通的两通道。这两层被堵塞的通 搬运时，应采用真空吸盘，避免边缘磕碰损伤。隔 道，将被充当芯体内部的工艺层，不参与换热。 板应选用大公 司的产 品，以保 证质量稳定、可 芯体设计通常采用单叠和复叠的通道排布。单 靠 。 叠为……A／B／A／B／A／B／A……，复叠为……A／B／ 参考文献： AA／B／AA／B／A…… (A：冷流体通道，B：热流体 [1]NB／T47006--2009．铝制板翅式热交换器 [s]．2009． 通道，／：隔板)。可以看出：如通道为单叠设计 ， [2]TSGR0004--2009．固定式压力容器安全技术监察规 堵塞时将损失两层通道；如通道为复叠设计，堵塞 程 [S]．2009． 时将损失三层通道。堵塞通道后减小了芯体总的换 [3]TheStandardoftheBrazedAluminum Plate．FinHeat 热面积和流通截面，因此需重新核对传热计算，判 ExchangerManufacture’sAssociation[s]．3rd．2010