地铁顶板上桥建合-施工平台设计及其施工技术.pdfVIP

章志钢金睿莫非沈西华 (浙江省建工集团有限青任套司310012) 热嚣：l锚豁紫翟辫蒙麓甜量嚣嚣赋嚣黜艘燃‘ {墨器}裂鐾挚淼敫嚣龆；；5赏警≯中具有较大借鉴作用。 耱 在交通方式目益丰富的今天，铁路、地铁、鞋浮、公变、公路、水运、航空等多种方式均得到 丁较大的发展。大型变通枢纽中变遇方式的组合衔接体现丁人性化的设计思想。为了实现功能和建 筑要求．桥建合一成为了目前较为先进的结构设计理念．许多大型铗路站房对此进行了成功的实践。 在桥建台一的建筑争，桥集舶结{旮体系和椅件布置在房建结相中，既有相互融合，又有相对独 立。由于其特殊的结拇特点，以厦多种交通功能因豪的相互制约，单纯采用桥粱或房建的旌工方法 已难以满足工程在质量、安全、进度等方面的要求。铁路杭州东站作为国内在糟的最大铁路站房． 地下室设置了三座五踌连续刚构正线桥。本文主要针对其中量大的沪昆(浙赣)正线桥跨越地铁站 区域的结构施工平台的设计和旌工成果进行总结。 1工程概况 杭州是沪昆(摒赣)、沪机、宣抗、萧再四条铁路干线交舍点，沪轨、杭甬、宁杭、杭长客运专 战等将相堆引入，机，Il东站是极其重要的控制工程。杭，lf东站枢纽位于槐，}|市的扛干、下城、拱墅 和案抗行政区范围，是}噤客运专