自动变速器挂挡不走车2010款雪佛兰科鲁兹.pdfVIP

高手秘笈   MASTER’S TIPS 2010款雪佛兰科鲁兹 ◆ 变速器的油泵压力不足 自动变速器挂挡 ◆ 低、倒挡离合器工作异常 ◆ 油路板内的阀柱卡滞 ◆ 变矩器故障 不走车 6.测量变速器的管路压力是否 正常。测量变速器的管路压力和同款 任开鹏 正常车辆管路压力作对比（如图1所 示）。 7.对比故障车辆变速器换挡数据 车型：2010款科鲁兹1.6L。 插头，车辆还是不能行走，说明此车 流和正常车辆变速器的换挡数据流， 行驶里程：51283km。 的TCM正常，故障应该在变速器的 未发现明显故障。 故障现象：该车挂D挡或R挡， 内部。 8.由于维修暂时陷入僵局，现场 怠速时车辆没有蠕动功能，但加速起 4.由于变速器内部没有磨损的碎 工程师指点先分解变速器查看有没有 步后行驶正常。 屑（此车的TCM也比较容易出故障）， 很明显的故障点。 诊断故障: 所以先更换了一个TCM，换完TCM 9.解体变速器后，发现2-6挡离 1.首先用GDS2诊断仪检测，变 以后，车辆可以行驶，试车换挡也未 合器片烧蚀变形。 速器控制模块没有任何故障码。 发现异常，但是此车又出现了新的问 10.检查变速器的油泵和2-6挡 2.检测变速器油液油位和油质量 题：挂D挡或R挡，松开制动，车 离合器活塞、卡簧、回位弹簧，都没 都正常，油液里面没有发现磨损的碎 辆不能慢慢行走，加油时车辆可以正 有异常。 屑。 常换挡行走。 故障排除：更换2-6挡离合器片 3.断开TCM（变速器控制模块） 5.出现此类故障，怀疑是： （如图2、图3所示）和相关的零部件 （装配的原来的TCM），把变速器 装配完毕，反复试车，此车的故障彻 底排除。 D 挡或 R 挡位置时的 管路压力 ┃ 图2 2-6挡离合器片1 ┃ 图3 2-6挡离合器片2 故障总结：为什么2-6挡离合器 片烧蚀能造成挂D挡或R挡，松制动