双壳铝合金车体一次弯曲固有频率的计算方法.pdfVIP

2013年 9月 图 学 学 报 September 2013 第 34卷 第 5期 JoURNAL oF GRAPHICS 、，01．34 No．5 双壳铝合金车体一次弯曲固有频率的计算方法 赵 水 ， 贺 鑫2， 原 欣 (1．青岛职业技术学院海尔学院，山东 青岛266555； 2．山工机械青岛研发中心，山东 青岛 266061； 3．青岛四方川崎车辆技术有限公司，山东 青岛 266061) 摘 要：车体结构体的固有频率是铁路车辆设计中的重要指标之一。为了在车体的 设计阶段就能保证一次弯曲固有频率在 10Hz以上，推导了车体一次弯曲固有频率的解析计 算方法，并与有限元的计算结果进行了比较并分析了两者存在误差的原因，使该计算方法为 车体设计提供一定的参考。 关 键 词：车体构体；固有频率；解析计算：数值计算：模态分析