城市快速路交通拥挤识别方法.pdfVIP

第6卷 第3期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.6 No.3 2006年9月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Sept.2006 文章编号:1671-1637(2006)03-0087-05 城市快速路交通拥挤识别方法 姜桂艳，江龙晖，王江锋 (吉林大学 交通学院，吉林 长春 130025) 摘 要:为了从海量动态交通数据中快速识别路网中存在的交通拥挤，通过分析拥挤的特征模式和 各种数据挖掘技术的特点后，设计了一种适用于城市快速路的交通拥挤 自动识别方法。该方法将 占有率、速度和流量三个基础交通流参数进行组合得到新的特征变量，运用优化的多层前馈神经网 络模型对特征变量进行处理来判断是否有拥挤发生，通过分析模型输出结果的变化趋势区分常发 性拥挤和偶发性拥挤。模拟数据和实测数据对比结果表明，该方法可以识别城市快速路上发生的 交通拥挤，具有良好的实用性。