油藏多孔介质中蒸汽流动与传热机理研究.pdfVIP

维普资讯 大 庆 石 油 学 院 学 报 第 32誊 第 2期 2008年 4月 JOuRNAIOFDAQINGPETR()IEUM INSTITUTE Vo1．32 No．2 Apr． 2008 油藏多孔介质中蒸汽流动与传热机理研究 刘 扬 ，王志国。～，刘晓燕。，成庆林 ，魏立新 (1．大庆石油学院 石油T程学院，黑龙江 大庆 163318； 2．大庆石油学院 土木建筑工程学 院，黑龙江 大庆 1633l8； 3．大连理丁大学 能源与动力学院．辽 宁 大连 066004) 摘 要：注蒸汽方法开采稠油与普通开采方式相 比，过程 艺复杂、能耗高 ，尚有一些基础理论和技 术应用 问题亟待 解决 ，如强化蒸汽在油藏多 L介质 内的流动与传热．根据蒸汽在稠油油藏中的流动与传热进展 ，研究包括多维 、多相、超 常参数多孔介质 内的流动与传热传质复杂热物理问题 。以推动多孔介质内多相流超常参数的传热与传质研 究 为科学制 订开采方案 、提高油藏开采效果、降低开采成本 ．提供理论指导及技术支撑． 关 键 词 ：蒸汽 ；多 L介质；稠油油藏；多相流传热传质 中图分类号 ：TE645 文献标识码 ：A 文章编号 ：l000—1891(2008)02—0056—04 我国每年生产稠油 l500万 t，约 占石油总产量的 8 ．我国稠油地质储量分布广泛 ，约 占石油资源的 25 ～30 [-4]，个别油田稠油所 占比例更高 (如辽河油田达 70 以上)．稠油产量与储量相 比偏低，主要 是因为在原始油藏条件下，油藏多孔介质 内稠油流动性很差或根本不流动，必须采用升温 、降黏等措施开 采．注蒸汽开采具有降低稠油黏度 、提高驱油压力等作用，世界上 80 以上的稠油是通过注蒸汽热采方法 采出的．与普通开采方式相 比。稠油开采过程复杂 、能耗高 ，热采中有许多问题需要解决 ]．其中强化蒸 汽在油藏多孔介质内的流动与传热效果是亟待解决的问题之一，开展此项研究对提高稠油产量、降低开采 能耗具有重要意义． 1 多孔介质 内流动与传热 蒸汽在油藏内的流动与换热属典型高温 (300～350C)、高压 (10～l7MPa)条件下多孔介质内的多 相 (油 、气、水三相)流动与传热问题．一般把除去不凝性气体的液体相和蒸汽相称为 “湿分”．根据湿分含 量及分布形态，可以把含湿多孔介质分成 3类 ：(1)孔隙空问充满液体的湿饱和多孔介质；(2)湿分以液体 和蒸汽形式存在于孔隙空间中的非饱和多孔介质；(3)湿分以纯蒸汽的形式 出现于孔 隙空问的干饱和多 孔介质l7]．第 l与第 3种类型属于多孔介质饱和流动问题 ，第 2种类型属于多孔介质非饱和流动 问题 ，即 典型的含湿多孔介质多相流问题 。蒸汽在油藏内流动与传热属于此类问题．在实际生产中，可能只出现 3 种类型中的一种情况，也可能二者或二三者兼有之． 自1856年 Darcy定律被提出之后 ，对多孔介质内部饱和流动与传热 问题的研究有较大进展，主要 内 容包括封闭空腔内饱和多孔介质的自然对流、管内或平板间饱和多孔介质的强迫对流或混合对流[8-zz]、 埋在饱和多孔介质内的平板 (或竖板)或热源的外流等 ．不同于饱和多孔介质中的多相流动 ，含湿多 孔介质的多相流动主要强调伴随有相变发生的多相流动 ，即其中至少有一种成分的液体和蒸汽共存 ，并且 其含量随时变化．它与饱和问题的最大差别在于湿分的迁移不是仅仅 以达西机制为主．含湿非饱和多孔 介质的研究涉及面广、难度大、不够深入，是 目前的研究重点和难点． 国内外对于含湿多孔介质多相流的研究 ，主要分为模 型与机理研究 、应用研究及实验研究 3个方 收稿 日期 ：2007一l1一l2；审稿人 ：宫克勤 ；编辑：任 志平 基金项 目：国家 自然科学 基金 (5077601；中罔博士后科学基金资助项 日(2005038256) 作者简介 ：刘 扬 (1967一)，男 ．博上 ．教授．主要从事石油T程优化 、安全评估及油藏热质传递等方面的研究 · 56 ·