冲击钻成槽施工方案.docVIP

冲击钻成槽施工工艺总结 大沙地站连续墙入岩较深，且穿越的岩层强度高，穿过岩层时采用CZ-30型冲击钻机排孔冲击成槽时，先用Φ800十字型钻头分序排孔冲击，冲击完后再用方形的冲锤整修槽段。冲孔时，及时调整泥浆指标， 土层类别 泥浆指标 比重(g/cm3) 粘度(s) 砂率(%) 粘土 清水 50 8 砂土 1.3-1.5 60 11 岩层 1.3-1.5 60 11 冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查钻头推进和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0米或一到二小时测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。第三序孔冲完后，用方锤反复修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角长度在允许范围以内。 图 冲击钻冲孔顺序图 3、冲击钻冲孔成槽施工技术措施 （1）冲击钢丝绳的质量一定要过关，冲击过程中经常检查钢丝绳的磨损情况，当发现钢丝绳断丝数超过总丝数的5%时停止使用该段钢丝绳。 （2）冲击锤任何时候都设保护绳及挂钩。保护绳磨损严重时更换，不能麻痹大意。 （3）冲孔过程中坚持“勤松绳、少松量”的原则，勤测斜，宁慢勿斜。由于冲击过程测斜频率很大。故采用由相似三角形原理演变的简单测量方法，即通过测量孔口钢丝绳与孔心偏差值查表求孔斜的方法。具体原理如下图所示。 ∵α很小，∴AB≈AD d/d’=h/(H+h) →d’= (H+h)d /h 斜率 α=d’/H= (H+h)d /Hh 施工前，根据测斜原理事先编制d-H-α关系表，施工时随时依表对孔斜进行测量。 图 测斜原理图 （4）冲击过程中要勤捞渣，一方面为了加快进尺，另一方面当渣沉积太多时，沉渣会增大冲锤在孔内旋转的阻力易造成偏孔卡锤现象。 （5）要经常检查锤头磨损情况，一般锤头直径820mmD＞800mm，当小于规定值5mm时，必须进行补焊，否则冲成小孔后再次换锤时，易造成卡钻现象。焊锤时注意：选择刚度大、耐磨钢材焊锤，一般可用废汽车板轴、冲击簧、钢轨等，工地用螺纹钢硬度较小，不宜做为主材；补焊后做到锤的四只角在同一水平面上，且四只角距锤心的距离相等；一般一台钻配一个锤，并做好配第二个锤的准备。 （6）准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔、扩孔或卡钻等事故。 （7）开始钻进基岩时低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，立刻回填片石至偏孔上部0.3~0.5m，重新钻进。 （8）进入基岩后，每钻进100~500mm清孔取一次岩样并妥善保存，以便终孔验证。 （9）施工前，冲击簧等易损件要备足，以防措手不及。 （10）冲击钻用电、用水量大，工地用电、用水必须保证。 （11）冲击时，在槽段内非冲孔部位导墙顶设对口木撑，避免导墙受震动变形。 （12）冲击钻底座固定牢靠，在冲击过程中严禁发生移动、倾斜；同时在换锤前后、交接班前后等情况下，对同一冲孔使用同一固定的中心控制线，避免因冲锤位置发生变化，引起卡锤、斜孔、偏孔等现象。 （13）在坚硬岩石中冲击时，锤头补焊速度的快慢是影响施工进度的一个主要因素，对此，每一个槽段均设专人三班连续焊锤。 （14）由于成槽深度较大且地层岩层较厚，因此冲孔过程中可能会出现卡钻、孔斜等情况，对此采取措施如下： 1）卡钻处理： A、用吊车将一钢棒或其它条形重物吊入孔底，在锤头上来回反复冲击几下，先将锤震松，一般锤卡得较轻时，击几下就可提出。 B、直接用外力拔出，冲击钻主卷筒拉力为5T，力量不足，采取 Ⅰ、利用锚钩挂住冲锤底部将冲锤侧向拉倒，再增加拉力后拉出。 II、在槽口设置一组并联油压千斤顶，通过横担钢梁将拉力传给冲击绳，将锤拉出。 Ⅲ、在卡锤旁边重新开孔，冲击至卡锤位置时，先轻击几次，之后用斜拉的办法将锤拉出。 2）斜孔处理：用小块石回填至正孔位处，然后谨慎冲击。 中铁七局广州市轨道交通五号线 大沙地站项目经理部 2004年8月12日