大直径长钢护筒陆地施工方案比选.pdfVIP

70 桥梁建设 2009年增刊 1 文章编号 ：1003—4722(2009)S1—0O7O—O3 大直径长钢护筒陆地施工方案比选 张立奎 ，米长江 ，欧阳祖亮 ，鲜 亮 (1．安徽省高速公路总公 司，安徽 合肥 230051；2．中交第二公路工程局有限公司，陕西 西安 710065) 摘 要：马鞍 山长江公路大桥悬索桥南边塔位于浅滩区，桩基采用 54根 2．5m钻孔灌注桩， 其永久钢护筒外径 2．8m，壁厚 22mm，长 16．2m，临时钢护筒长 9m，壁厚 14mm。钢护筒采用先 钻孔后振动下沉 的施工工艺。振沉效果 良好 。 关键词：马鞍 山长江公路大桥 ；钻孔灌注桩 ；钢护筒；施工；方案 比选 中图分类号：U44．551 文献标志码 ：A SchemeComparisonforConstruction ofLarge DiameterandLongSteelCasingsonLand ZHANGLi—kui，MIChang-jiang。，OUYANGZu—liang ，XIANLiang (1．AnhuiExpresswayCorporation，Hefei230051，China；2．The2ndHighwayEngineering Co．，Ltd．，ChinaCommunicationConstructionCorporation，Xian710065，China) Abstract：ThesouthtowerofthesuspensionbridgeofMaanshanChangjiangRiverHighway Bridgeislocatedintheshoalareaandthefoundationforthetoweriscomposedoftotally55num— bersof 2．5m boredpiles．Theexternaldiameterofthepermanentsteelcasingusedforeach of theboredpilesis2．8m，thewallthicknessofthecasingis22mm andthelengthis16．2m while thelengthofthetemporarycasingforthepileis9m andthewallthicknessis14mm．Thecon— structiontechnologyforthecasingistofirstboretheholeinthegroundandthentosinkthecas— ingdownbyvibrating．Theeffectofsinkingofthecasingbyvibratingissatisfactory． Keywords：MaanshanChangjiangRiverHighwayBridge；boredpile；steelcasing；construc～ tion；schemecomparison 1 前 言 2 工程概况 随着大跨度桥梁的不断建设 ，大直径桩基钢护 马鞍山长江公路大桥左汉主桥为跨径2×1080 筒振动锤施工工艺 已广泛应用于桥梁施工 中，振动 m的三塔两跨悬索桥 ，其南边塔位于浅滩 区，基础 锤的合理选择是工程顺利进行的关键 。目前 尚无同 采用 54根 2．5m钻孔灌注桩，桩底标高一79．oo 类的设计规范，计算理论依据不完备 ，在查阅了大量 m，桩长 80．0m，桩底持力层为微风化泥质粉砂岩 。 有关振沉相关资料后 ，结合马鞍 山长江公路大桥浅 钻孔桩钢护筒外径 2．8m，壁厚 22mm，长 16．2m， 滩区陆地施工环境 ，钢护筒 吊装设备进场困难等因 底标高～15．0m，钢护筒底端用厚 14mm钢板做