棒材自动打捆机用户手册.pdf

自动棒材打捆机 一、机器的用途： 精整包装是轧钢生产的最后一道工序，目前多数企业仍采用气动钢带 打包机手工打捆，不仅工人的劳动强度大，工作条件恶劣，消耗大量价格 昂贵的钢带和钢扣，而且在储运过程中极易因钢带开裂散捆引发质量异 议，与飞速发展的现代物流极不适应。本机就是针对上述情况研制的具有 自主知识产权的专用设备，不仅用 般企业自产的价格低廉的热轧盘条即 可自动完成各种规格棒材 （螺纹钢、圆钢等）的捆扎成型，而且捆结紧实 牢靠，可以确保经过多次装卸作业而不散捆，是现代化轧钢生产线不可缺 少的装备。 二、技术性能指标： 1、满足国家标准 GB2 101 规定的钢材打捆的捆重标准，即： 级标准捆 重≤2 吨，二级标准捆重≤4 吨。 2 、适用钢材规格：螺纹钢、圆钢 （Φ10~40 ）及部分型钢。 3、捆径范围：Φ100~ Φ400 。 4 、捆丝拧结角度：630 °。 5、捆丝材料及规格：Q195~Q235，规格Φ5.5~7 （推荐Φ6.5）的热轧盘条。 6、单道打捆时间：7~ 12 秒。 7、具有与生产线的联锁通讯功能。 8、具有手动和自动两种操作方式。 9、设备重量：～5 吨。 10、总装机容量：16KW 。 11、设备 形尺寸：3600x 1250x2050 。 1 自动棒材打捆机 三、结构及工作原理： 本机是集机械、液压、自动控制于 体的全自动设备，整机布局合理， 便于维护和检修，运行稳定可靠。 与同类产品相比，本机具有下列特点： ① 打捆材料采用普通热轧盘条，不需经过任何处理； ② 打捆机本体定位于辊道 侧的基础轨道上，设有行走装置可方便地进 入和退出辊道，便于离线调试维护； ③ 导丝槽由可开合的上、下抱臂组成，使设备既可布置在专用打包辊道 上，也可直接布置在检验台下落料辊道处，适应老线改造等空间受限 的特殊情况； ④ 拧丝机构独家采用专利复合液压缸机构，安装在沿斜45°轨道运动的 车体上，通过定位装置使拧丝钳与被捆钢材保持恰当的位置关 ，运 行中不需任何调整即可自动适应不同捆径。拧丝动作为边旋转边前进 的螺旋运动，捆结匀称美观，不产生附加应力，彻底消除了其他原地 拧丝机型普遍存在的 “三角区”。同时，设有挤平机构，将捆结尾端 挤平贴紧钢捆，使捆结更加美观牢靠，便于辊道运输且不散捆； ⑤ 蓄抽丝机构独家采用双缸同步拉紧专利技术，紧实度高，送丝准确。 ⑥ 液压系统采用节能控制回路，利用蓄能器的辅助供油使系统在调定的 高、低压之间工作，消除了溢流损失，运行稳定可靠； ⑦ 电气控制采用基于 PLC （可编程序控制器）的手动/ 自动程序控制 统，结构小巧紧凑，操作简单，可方便地与生产线进行联锁通讯。运 行中对液压系统参数自动进行实时监测并在发生故障时发出声光报 警信号。通过触摸屏，可以轻易地查出故障原因，并可方便地进行控 2 自动棒材打捆机 制程序的上传、下载和参数修改。 整机结构见附图 （其中未示出电控部分），主要由机械、液压、电 气控制三大系统组成。 1、机械部分： 图一中的2 为蓄丝机构。该机构主要包括：设置在机构两端的捆丝入 / 出口液压锁、活动轮、蓄丝缸、固定轮 （详见附图二）。该机构设置在整 机最上部，采用双缸并联同步推进，活动轮与导杆通过直线轴承联接。该 机构在液压缸推动下完成蓄丝和抽丝的功能。 车体 （图 中的3 ）：该部主要包括架体及沿 45 °方向轨道运行的车 轮。车体在液压缸推动下沿45 °方向上设置的轨道运行，实现拧丝钳 （拧 丝系统置于车体内）与钢捆之间的准确定位，即用 自由度来完成两 方向的定位，并能自动适应捆径的变化。 上抱臂 （图一中的5 ）：主要包括送丝系统、上支架、上加强臂、上导 丝槽及辅助成型器 （用于型材打方捆时加装）。主要功能是引导捆丝按工 艺要求设定的轨迹运动。 送丝系统 （图一中的4 ）：该系统主要由送丝轮及液压剪切