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·特种功能型涂料与涂装·
混凝土结构的涂层防护
李伟华1,于杰2
摘要:介绍了混凝土腐蚀机理和国内外混凝土涂料防护工程实例,阐明了采用涂层防护对
提高混凝土结构寿命的重要意义。
关键词:钢筋混凝土;涂料;涂装;腐蚀;防护
1 引言
随着国民经济的飞速发展,我国道路、桥梁、海港码头、机场等基础设施的建设速度与规模令
世人瞩目。如何对这些大型基础设施进行有效防护并保证其长期安全运行已成为国内外共同关注
的课题。
早期的工程、铁路桥梁多采用钢桥,因其腐蚀较快、维修量大、使用期较短而逐渐被钢筋混凝
土桥梁所取代。当时曾认为混凝土桥梁耐腐蚀,不需维修。但实际情况并非如此,混凝土桥梁在5—
8年(尤其海洋环境下)后就开始出现裂缝、钢筋腐蚀等现象。即使每年花费不少维修费,依然无法
解决其整体劣化的问题,以致于达不到预期的使用寿命。更有甚者,出现大桥突然垮塌的严重事
故,造成巨大的损失。
基础设施腐蚀损失在总腐蚀损失中占有很大的比例,仅与钢筋腐蚀相关联的就可能占到40%
。55%。特别是以桥梁为代表的钢筋混凝土基础设施的腐蚀破坏,成为当今世界突出的问题。虽然这
些损失不能完全避免,但其中一部分(30%~50%)是可以避免和挽回的。美、日等发达国家较早对混
凝土桥梁等大型设施进行了涂层防护,取得了良好效果,并制定了混凝土防护的相关技术规范。
2混凝土结构的腐蚀过程分析
混凝土是重要的建筑材料,可广泛用于桥梁、大坝、储槽和各种建筑,其本身也是耐腐蚀材料,
可用于钢结构的保护,但在酸性环境中它也有反应性,其表面也需要涂料的保护。
混凝土是由硅酸盐水泥、填充骨料(沙和石子)、水和助剂等混合后经水合浇注而成。混凝土通
常暴露于日晒、雨淋、大气污染等环境中,其腐蚀如果不引起重视并采取措施,就会带来严重后果。
钢筋腐蚀产物——铁锈,其体积为原来体积的2.5倍,产生膨胀的压力会使混凝土开裂、剥落,裂缝
的产生又导致严重的腐蚀。引起混凝土内钢筋腐蚀的主要原因是混凝土的碳化和氯化物的渗透。
2.1混凝土的碳化
筋与该溶液接触,表面会形成氧化亚铁膜,它可以钝化钢筋,阻止氧接触钢筋,从而对其起到保护
中的孔洞与氢氧化钙发生反应,变成碳酸钙,称之为碳化作用。具体反应如下:
C02+Ca(OH)2—}CaC03+H20
当大量的碳酸钙形成时,混凝土内部碱性环境被破坏,达到一定程度时(pH降到9以下),钝化
铁就失去保护作用,混凝土内的钢筋因而失去碱性环境的保护而产生腐蚀。
第十届全国涂料与涂墓技术信息交流会 20074L6月·天莲
特种功能型静抖与洽暮
乞2氯化物的渗透
氯离子是影响混凝土耐久性的主要因素。混凝土施工时往往会“无意间”加入一些含有氯化物
的预混合料,如污染的水源、砂、石等等。混凝土固化后,在大气环境中的氯化物污染是无法避免
的。氯离子是一种渗透力极强的腐蚀介质,它接触到钢筋表面时,便迅速破坏钢筋表面的钝化层,
即便在强碱性环境中,依然后引起点锈腐蚀。由于环境中气态或液态的水往往会渗透到混凝土表
面,这种水并非纯水而是含有杂质的电解液.电化学作用加速锈蚀。当氯离子渗透到钢筋表面,氯
离子浓度较高的局部保护膜被破坏,成为活化态。在氧和水充足的条件下,活化的钢筋表面形成一
个阳极,未活化的钢筋表面成为阴极,结果阳极金属铁溶解,形成腐蚀坑,一般称这种腐蚀为点腐
蚀。该过程反应如下:
Fe2++2Cl+2H20_Fe(OH)2+2HC|
4Fe(OH)2+02+2H20_+4Fe(OH),(铁锈)
锈),在钢筋表面形成锈层。由于铁锈呈多孔疏松状,即使锈层较厚,也阻挡不了腐蚀向内部发展。
当结构处于干湿交替状态下或常年湿度大于80%时,通常认为氯化物与混凝土的质量分数达
到02%以上时,就比较危险(见图1)。
低A险一中R陆呻高月睑一非常高R陆
圉I氯化物古量对混凝±钢筋庸蚀的危害程度
2.3海洋环境的氯盐对混凝土的侵蚀
在海洋环境下,cl_所引起的钢材腐蚀是影响混凝土耐久性的主要因素之一,有时是决定性因
素,这是国内外多年来实践证明的结
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