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石油、天然气工业
维普资讯
焊管 ·第29卷第 1期 ·2006年 1月 -39·
不同CO2／H2S分压下油管钢
腐蚀速率预测模型
张 清 ，李 萍 ，白真权。
(1．河南科技大学材料科学与工程学院，河南洛阳471003；
2．洛阳工业高等专科学校 建筑工程系，河南 洛阳471003；
3．中国石油天然气集团公司管材研究所，西安710065)
摘 要：为了找出油管钢腐蚀速率c尺与C0：分压P。H：S分压PH2S之间的关系，首次将分
压 比 Pco／P 引入油管钢腐蚀速率预测模型，在不同分压比下，视一种气体腐蚀为主导，另一
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种气体腐蚀为影响因素来建立两个分模型，进而将两个分模型叠加，得到总的腐蚀速率预测模
型。该预测模型与已有预测模型完全兼容，且与试验数据吻合较好。
关键词：油管钢；腐蚀速率；预测模型；C02分压；H2S分压；分压比Pco~／PH。
中图分类号：TE988．2 文献标识码：A 文章编号：1001—3938(2006)O1—0039—03
0 前 言 c02和Hs腐蚀危害，c0和Hs的腐蚀与防护
研究已经成为今后油田及油管生产厂家急需解决
CO：腐蚀和H：s腐蚀是石油工业中两种常见 的重要课题。目前的情况是，CO：或Hs单独存
的腐蚀类型，我国相当一部分油田已面临严重的 在条件下的腐蚀研究相对较多，而CO和H s共
溅率降低，大颗粒飞溅物减少，熔滴主要以细颗粒 和焊接参数对焊缝深宽比的影响 [J]．焊接学报，
2002，23(2)：5—8．
过渡。
[4]廉金瑞译．CO气体保护焊时焊丝金属射流过渡的条
(2)使用活性焊丝后，焊缝熔深增大，熔宽增 件[J]．国外焊接，1981，3(4)：20—23．
加，深宽比增大，余高减小，熔敷率提高，焊缝成型 [5]向海超译．活性熔化极气体保护焊 [J]．国外焊接，
1980，2(3)：36—39．
改善。 [6]Me．allJC，QuigleyMB．ArcandPoolinStabilityin
(3)活性剂的加入为中等规范条件下熔滴射 GTAWelding[J]．WeldingJournal，1968，47(5)：133—
139．
流过渡准备了条件，使得活化焊接熔滴能以细颗
[7]HeilpCR，RoperJR．MechanismforMinorElement
粒过渡，降低了飞溅率。 EfeetionTIGFusionZoneGeometry『J]．WeldingJour．
(4)电弧收缩和熔池表面张力的变化是使用 hal，1982，61(4)：97—102．
[8]TakeuchiY，TakagiR，ShinodaT．EffectofBisMuthon
活性焊丝时熔深增加的主要原因。 WeldJointPenetrationinAustenit
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