尿素选择性还原柴油机尾气NO_x研究.pdfVIP

年 期 年 月 2006 3 交通节能与环保 2006 9 尿素选择性还原柴油机尾气NO研究 x 邹隽王君 (北京交科公路勘察设计研究院,北京 ) 100088 摘要:现代工业发展到今天,大气污染已经成为极为严重的问题,而汽车尾气污染问题尤为明显。文章在简述机 动车排放法规的基础上,从尿素选择性催化还原体系(Urea-SCR)的反应机理、催化剂的选择与反应活性影响因素 等方面,对这一控制重型柴油车 NO的主流技术给予了详细介绍。最后对 Urea-SCR及相关净化技术的应用前景 x 进行了展望。 关键词:汽车尾气;氮氧化物;urea-SCR , 系统越来越得到 (SCR SelectiveCatalyticReduction) 1概述 各发动机制造商的青睐,并把它作为机外净化的关 在诸多环境问题中,大气污染是一个十分严重 键技术之一进行研究和推广,取得了重要的研究成 的问题。由于人类活动和自然过程导致某些物质介 果。目前,国内在 SCR系统研究与开发方面还刚刚 入到大气中,使大气中固有的正常成分中增加了新 起步,但越来越多的科研工作者已经开始密切关注 的有毒有害成分,积累到足够的浓度,从而对人类 这项工作。 活动,动植物以及大气环境造成危害,同时这些新 2 机动车排放法规的发展 的有毒有害组分之间会发生相互反应,导致危害更 重的二次污染,如光化学烟雾。 为保护大气环境,各国相继制定了日趋严格的 目前全球汽车保有量已近 亿辆,汽车已成为 排放法规,用以控制汽车污染物排放。自上世纪60 7 人类最重要的运输工具和代步工具,它提高了社会 年代,美国颁布《洁净空气法案》以来,全世界开始 的生产效率,改善了人们的生活质量。但随着汽车 了控制汽车排放的历程,经过几十年的努力,目前 保有量的增加,消耗了大量的石油资源,加剧了能 已经形成了以美国、欧洲和日本为代表的三大汽车 源危机;同时,发动机燃烧后排放出的氮氧化物 排放法规体系。世界上许多国家都不同程度地采用 ( )、碳氢化合物( )、一氧化碳( )、颗粒物 这些法规,我国的排放法规体系就是在全面等效采 NOx HC CO ( )等也严重污染了大气环境。尤其是人口稠密、 用欧洲 技术内容和部分采用 的基础上形成 PM EEC EEC 交通发达的大城市的空气质量。 的。下面三表分别列出了欧盟重型柴油机NOx排放 目前,柴油机以其优良的燃油经济性与动力性 法规、美国联邦政府制订的车辆排放控制标准以及 能而备受青睐,但