某避风坞扩容改建施工组织设计典尚设计三维动画效果图.doc

目录 第一章 主要施工方法 2 第二章 工程投入的主要材料情况描述及进场计划 24 第三章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 26 第四章 劳动力安排情况描述 28 第五章 确保工程施工质量的技术科织措施 30 第六章 确保施工安全生产的技术科织措施 52 第七章 确保文明施工的技术科织措施 59 第八章 确保施工工期的技术科织措施 68 第九章 拟投入的主要施工机械设备表 72 第十章 劳动力计划表 74 第十一章 施工进度表或工期网络图 75 第十二章 施工总平面布置图及临时用地 80 主要施工方法 1.1.1 工程概况 ***避风坞扩容改建工程（招标编号：施招字（2006）第****号）位于******村，主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2，避风容量1000 艘。主要工程量见表1。 表1 主要工程量表 序号 名称 单位 数量 1 坞内挖泥并外运3km  75700 2 基槽挖泥并外运3km  15356 3 码头基床抛石  3892 4 码头后抛填棱体块石（水上及水下）  6567 5 码头及护岸铺筑二片石倒滤层  1810.05 6 铺筑碎石倒滤层  665 7 铺筑粗砂倒滤层  618 8 倒滤层后铺土工布  2740 9 浆砌粗料石挡土墙  181 10 浆砌块石挡土墙  437.3 11 沥青木版 ㎡ 339 12 预制实心方块C20 砼及堆放安装20t 内/块 ㎡ 1868.7 13 预埋吊孔合钢筋及安装后的穿筋 t 3.065 14 预制卸荷板C25 砼及堆放安装20t 内/块  958 15 卸荷板钢筋制安 t 17.7 16 陆上现浇C20 砼管沟  321 17 预制沟盖板C20 砼及安装  71.24 18 沟盖板钢筋制安 t 1.44 19 陆上现浇系船柱基础C25 砼  64.8 20 陆上安装系船柱 个 12 21 护舷预埋块体C20 砼  8.19 22 系船浮筒 套 27 23 陆上安装轮胎护舷 套 182 24 预制及铺砌高强连锁块路面C20 砼 ㎡ 1890.6 25 砂碎石垫层  378.12 26 陆上现浇路沿C20 砼  68.5 27 码头及护岸后方回填砂性土  12352 28 挖基槽土方并外运3km，土类Ⅰ-Ⅱ  3000 29 挖基槽土方并外运3km，土类Ⅲ  4500 30 抛块石垫层（30-150kg）  443.82 31 抛块石棱体  695 32 干砌块石护坡，平面砌  629.45 33 浆砌条石压顶  113.8 34 浆砌条石路沿  25.6 35 铺筑泥结碎石面层 ㎡ 1052.65 1.1.2 水文气象 工程所在地多年平均气温21℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-1.0℃。雨量多集中在4-9 月份，多年平均降雨量1227.3mm，冬春寒潮影响大，夏秋季多台风，台风常带来暴雨，强度大，多年平均最大24 小时雨量138mm，最大6 小时暴雨量240.3mm。历时最高潮水位为4.53m，最低潮水位-3.30m，平均低潮水位-1.53m，平均高潮水位2.39m，平均潮差3.92m。平均海平面-0.32m，最高海平面3.89m，最低海平面-3.95m。场地位于滨海滩涂潮间带，潮汛影响大，施工应做好防汛及度汛安排，尽量减少潮汐多带来的不利影响。 1.1.3 对外交通条件 该工程对外交通方便，有一条六米宽的沥青公路直通***，足以满足本工程的施工交通需要。 1.2 主要施工方法 1.2.1 坞内、基槽挖泥及挖土方 采用反铲挖掘机开挖及装车，5t 自卸汽车运到弃渣场，弃渣场采用推土机整平。机械开挖后，人工修整基槽及边坡。 施工程序：测量放线（边线及坡度）→现场技术交底→开挖→边坡及高程检查→开挖验收。 基槽开挖采用分段、分层进行，每段基槽开挖完成后及时组织基槽验收。机械对基槽开挖时，基底应预留100～200mm 保护层，在基础施工前采用人工挖除。基槽开挖至设计标高时，应对基底土质进行核对，当土质与设计要求不符合时，应报监理单位，经设计单位提出处理方案后再继续施工。 坞内挖泥采用分块进行，分块完成后及时组织基底验收。 1.2.2 码头、护岸基床抛石 码头基槽开挖验收后即进行基床抛石，抛石前对基槽的标高进行检查和放样抛石施工控制标高。如果基槽验收后，由于其他原因没有及时进行基床抛石，造成回淤沉积物厚度大于0.3m，且湿土重度大于12.6kN/m3 时，应进行清淤，清淤