底盘电子控制.ppt

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2017-10-08 发布于山西
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电子控制防抱死制动系统 ABS的分类 ABS的控制方式制动压力调节器制动压力调节器用于接收ECU的指令，通过电磁阀的动作自动调节制动器制动压力。电子控制防滑转系统（ASR） ASR与ABS的不同点 1.ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全；而ASR是控制车轮的”滑转”，用于提高汽车起步、加速及滑溜路面行驶的牵引力和确保行驶稳定性。 2.虽然ASR也可以和ABS一样，通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动轮实施制动控制。 3.ASR在汽车起步及一般形式过程中工作，当车轮出现滑转时即可起作用，而当车速很高（80~120km/h）时一般不起作用；ABS则是在汽车制动时工作，在车轮抱死时起作用，档车速很低（8km/h）时不起作用。 4.ASR在处于防滑转控制过程中，如果汽车制动，ASR就立即中止防滑转控制，以使制动过程不受ASR的影响。 ABS/ASR工作原理 * * *