超前小导管预注浆施工工艺.docVIP

　超前小导管预注浆施工工艺　　小导管制作：小导管采用φ42mm的钢管制成，沿管体每20cm钻φ8mm孔，四周梅花状布设出浆孔，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时，用锤击直接打入。　　小导管安设：用YT-28风钻开孔，开孔直径为42～50mm，并用吹管将砂石吹出。用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，或直|考试|大|一级建造师|接用锤击插入钢管。用塑胶泥封堵导管孔口周围及工作面上的裂缝。　　注浆：注浆口最高压力严格控制在0.5Mpa以内，以防压|考试|大|一级建造师|裂工作面。控制进浆速度，一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力已达到0.5Mpa，结束注浆。 1楼 隧道超前小导管注浆工艺及注浆量计算的探讨 郝建岗 (山西省交通建设工程监理总公司,?山西　太原　030012) 　　摘要:?结合甬金高速公路上的应用实例,?通过对隧道超前小导管施工中注浆工艺及注浆量 计算的对比、分析、研究,?提出有效评估实际注浆质量的注意事项和计算方法。为在隧道施工中 采用小导管施工工艺,?既保证达到隧道围岩固结、止水的效果,?同时又为控制工程费用提供了 参考依据。 关键词:?隧道;?超前小导管;?注浆;?工艺;?注浆量 中图分类号:U?455.?29　　　文献标识码:A?　　文章编号:?100623528?(2004)?0620070202 　　超前小导管注浆加钢支撑是隧道施工辅助稳定 开挖的一种方法,?简称小管棚施工工艺。在隧道开挖 前或开挖中采用该辅助施工方法与稳定措施,?以加 强隧道围岩稳定。较大管棚施工,?具有相对简单便 捷,?经济实效的特点。因此,?目前隧道进出口端一般 普遍采用超前小导管注浆加钢支撑辅助开挖的进洞 施工工艺。但目前施工中存在操作工艺流程把关不 严,?对注浆量的理论计算与实际计量存在不同认识 的问题,?现将在工程施工中积累的经验和形成的看 法供大家探讨。 根据地质条件及围岩特性,?注浆的目的等不同, 注浆材料一般分为两类:?第一类为注水泥浆,?其主要 作用为增强钢管刚度。第二类为注水泥浆和水泥— 水玻璃双液浆等化学浆液,?其主要作用为:?a)?浆液通 过超前压注到岩体裂隙中经过物理化学作用,?即能 将破碎围岩或松散颗粒在短时间内胶结成整体,?起 到超前预支护作用,?为隧道开挖施工安全提供保障 和增强围岩的整体稳定性;?b)?浆液填充岩(土)?体的 空隙,?凝结固化后,?阻隔了地下水向坑道的渗入,?起 到了堵水防水作用。在甬金高速公路白峰岭隧道金 华端施工中,?右洞为水泥—水玻璃双液浆,?左洞为水 泥浆单液浆,?在地质条件,?施工操作工艺基本相同的 情况下验证,?注双液浆的效果明显优于单液浆,?经测 定水泥浆单液浆的固结时间一般为80?h;?水泥水玻 璃双液浆的固结时间一般为4?h,?现将水泥—水玻璃 双液浆的施工工艺予以重点探讨。 1　双液浆的配置及特性 双液浆的特性主要反映在浆液黏度、颗粒度和 凝胶时间长短,?浆液配合比应由现场试验确定;?浆液 可采用水灰比为0.?81～?1.?51,?水泥浆与水玻璃 的体积比一般在10.?3～?11,?在此范围内随着水 玻璃用量减少,?其凝固时间缩短。也可加入食盐、三 乙醇胺速凝剂等缩短凝结时间。当水泥浆与水玻璃 的体积比在10.?4～?10.?6?范围时,?浆液使石体抗 压强度最高。我们实际在工程中采用的双液浆为 11水灰比的水泥浆和35°Be?的水玻璃,?前者与后 者的体积比为10.?5。水玻璃的比重理论推算为 145?(?145-?35)?=?1.?318?t?m?3,?11?水泥浆的实际 试验比重为1.?512?t?m?3,?该双液浆初凝时间为 4?m?in,?终凝时间为70?m?in。 2　超前小导管设计参数 直径48?mm?无缝钢管长4?m～?7?m?,?管壁每隔 10?cm～?20?cm?交错钻眼,?眼孔直径6?mm～?8?mm?,?风 钻凿岩时的钻孔直径较管径大2?cm?以上。小导管顶 端为尖锥型以利导管打入岩壁钻孔内,?小导管打入 岩体后尾端剩5?cm～?10?cm?,?加焊已接有止回阀的 短钢管。一般布置在隧道拱顶120°范围内,?环向间距 30?cm～?50?cm?,?外插角为10°～?30°。 3　注浆压力 注浆压力是促使浆液在岩(土)?层裂隙中流动扩 散的一种动力,?必须有足够的注浆压力来克服岩 ??1994-2007?China?Academic?Journal?Electronic?Publishing?H