2016年镇江市旅游包车运输市场供需状况调查报告.doc

2011年镇江市旅游包车运输市场供需状况调查报告 为及时、准确掌握旅游包车客运市场状况，促进旅游包车运输市场健康发展，近期，镇江市运输管理处联合镇江市旅游局质量管理处开展了旅游包车运输市场供需状况调查活动，通过走访调研、召开座谈会、发放调查表等形式，初步掌握了旅游包车运输市场供需状况，现将调查情况报告如下： 一、旅游客运需求现状 1、旅游业发展迅速 镇江市位于江苏省南部，吴文化重要发祥地，素有“天下第一江山”和“城市山林”美誉，具备观光度假、休闲生态、文化宗教等多种旅游类型。近年来，我市紧密围绕旅游结构调整，实施大旅游发展战略，加大了旅游资源整合和开发力度，积极推进镇江旅游精品化进程2010年全市接待国内外游客近2700万人次，同比增长1％实现旅游综合收入322亿元同比增长％旅游增加值占全市GDP比重达9.1%年营业收入超3000万元的旅行社3家全市A级景区30家其中4A级8家旅游星级饭店50家其中四星级以上饭店9家今年以来，经济形势总体向好，接待国内外游客突破3000万人次、旅游总收入突破400亿元、旅游增加值突破200亿元、旅游综合投入突破100亿元。随着公路基础设施建设的加快，道路在综合运输体系中的地位优势日趋明显，其主导地位明显增强。扬中市润龙客运有限公司?丹阳市通达客运有限公司? 图1 旅游包车类型等级结构情况 三、旅游客运市场供需状况分析 据调查，2011年1-6月份，国内旅游组团44.8万人次、114.7万人天，同比分别增长31%、23%，具体如图2所示。全市旅行社组团数约为16154个，其中汽车团队11308个。按常规分析，一辆客车平均一个月出车7次，这样全市汽车团队的客运车辆需求量约为269辆。除汽车团队以外，部分火车、飞机团队也需汽车接送，再加上少量的地接任务，这部分团队产生的客运车辆需求量约为30辆左右，这样我市旅游包车总需求量约为299辆。 图2 旅游包车客运量分布图 目前，我市现有专营旅游包车199辆，车辆使用率为84%，可以看出目前我市旅游包车运力尚不能完全满足旅游市场需求，经常出现旅游高峰期间用车紧张的情况，由此造成部分旅行社租用外地客车进入我市从事旅游包车经营。随着暑期即将来临，旅游包车需求将大幅增加,加之会议用车、厂企职工接送用车、市内短途旅游用车需求以及节假日应急疏运工作的需要,经过分析，我们认为我市专营旅游包车的拥有量目前应保持在299辆较为合适。 四、我市旅游客运发展设想 1、坚持科学发展，促进节约型行业建设 根据运力“总量控制、适度发展”原则，加强对旅游包车客运运力的宏观调控。根据旅游包车客运市场供求状况，在保证旅游包车运力规模与旅游业的运量供求基本平衡基础上，保持运力适度增长，同时为节假日客运高峰提供运力储备。 2、推行服务质量招投标制度，规范经营行为 从2011年开始，凡新增旅游包车运力实行服务质量招投标制度，根据公平、公正、公开的原则，从经营方式、运输安全、服务质量、企业信誉、有责投诉、违规记录、服务承诺等方面，对投标企业情况进行综合评价考核，择优确定经营主体。引导旅游包车客运企业加强经营管理，规范经营行为，提高服务水平。 3、优化经营结构，打造旅游客运品牌 一是稳步推进旅游客运公司化改造。鼓励旅游客运企业对在营旅游客运车辆实施股份制合作、公司化经营。新增旅游包车客运运力优先向专业化、规模化、公司化经营旅游包车客运企业投放。二是优化车型结构。全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度，鼓励发展高效、低耗、安全、舒适的高档车辆，逐步淘汰高耗、低能、老旧车辆，促进节能减排。三是加强旅游客运业诚信体系建设，强化品牌示范作用。实行客运服务质量信息反馈制度，规范旅游客运服务行为，提高服务过程的规范化程度。促进企业竞争向服务质量竞争、品牌竞争转化，切实提升旅游包车客运行业服务水平。 4、试点建立区域调度中心，实现旅游包车客运市场统一调度 引导旅游客运企业组织建立旅游客运行业协会，通过协会试点建立一个区域性的旅游包车调度中心，对所投放车辆实行统一承接业务、统一调度车辆、统一运价标准、统一服务规范，并利用调度中心这一平台，吸引现有旅游运力进入中心，为其提供客源信息，同时吸引旅行社和社会个人客户，为其提供用车服务，最终形成一个区域性的、辐射状的、网络化的旅游包车客运调度服务系统。 5、建立健全监管机制，净化市场环境，创造良好的运输环境 加强旅游客运市场的源头管理和动态监管，建立健全旅游部门和交通部门的共同管理机制，包括信息互通机制和管理互动机制，实现旅游业发展与旅游客运发展的双赢。通过联席会议制度形式，定期分析旅游包车客运市场基本情况，开展联合整治活动，打击非法经营旅游包车客运行为。此外，继续开展服务质量满意度调查活动，通过统一的评分标准，比较各客运企业差距，引导企业加强管理，规范经营行为，提升整个行