0_39-《铁路行车组织》课程教学大纲.doc

《铁路行车组织》课程教学大纲 执 笔 人：何世伟 编写日期：2009年5月 一、课程基本信息 1、课程：50L 2、课程名称（中文）：课程名称（英文）：、课程层次/性质： 4、学时/学分： 5、先修课程： 5、适用专业： 二、课程 学生通过本课程学习，应了解铁路行车组织的基本概念、原理和方法，掌握铁路车站、路局运营管理工作的基本原理和最有效地综合运用铁路技术设备及能力、完成营销任务、满足市场需求的方法，为从事铁路系统的实际运营管理工作、进行行车组织现代化的科学研究工作打下理论基础。 三、内容和要求 第一篇 车站工作组织（12学时） 第一章 概述（2学时） 1、需要掌握的知识点及对知识点的表述 了解车站作业及其分类，车站作业系统的基本特点，车站工作组织的基本原则，车站行车工作细则的内容与作用；理解车站生产活动及其技术作业过程。 2、一般介绍的内容 通过对铁路车站的作用和生产过程的分析，明确了分界点的分类、车站的作用与分类、车站生产活动及其技术作业过程与车站类型的关系、行车工作主要规章、车站在完成列车和车辆的技术作业过程中的要求、车站行车日常运输生产实行的单一指挥制等内容。要求学生识记相关基本知识，领会车站的作用和作业特点。 3、重点讲述的内容 技术站办理的列车、货车种类及货车的技术作业过程和作业地点(站内运行径路)，掌握用图解方式说明不同种类列车在站内走行径路。 4、建议补充学习的内容（自学2小时） 高速铁路车站、重载铁路车站、联运站的基本情况。 第二章 调车工作（4学时） 1、需要掌握的知识点及对知识点的表述 了解调车工作理论，牵出线调车与驼峰调车的基本原理；理解调车钩、调车程的概念，牵出线调车与驼峰调车工作特点；掌握调车作业计划编制的原理与方法。 2、一般介绍的内容 通过对铁路车站调车工作的分析，介绍调车基本概念、分类、基本要求、单一指挥制、理解调车钩、调车程含义、决定调车程所需时间的主要因素、理解调车作业计划含义、编制依据、一般列车的解体、编组调车作业计划的编制方法等内容。要求学生识记相关基本知识，并领会车站解编作业的基本方法和指挥体系。 3、重点讲述的内容 牵出线调车作业方法种类、含义、用途、驼峰调车与牵出线调车比较具有的特点、驼峰作业方案与设备条件、机车台数的关系及其采用条件和优缺点，掌握摘挂列车调车作业计划编制办法。 4、建议补充学习的内容（自学2小时） 统筹对口调车法。 第三章 接发列车与中间站工作组织（现场教学及实验） 本章教学以现场教学方式进行，或由现场工作经验的学生进行介绍。 了解铁路车站中间站作业特点，掌握接发列车需办理的作业及单一指挥制、中间站工作组织的主要技术特点等内容。要求学生识记相关基本知识，并领会车站接发列车的作业内容。 第四章 技术站工作组织（2学时） 1、需要掌握的知识点及对知识点的表述 了解技术站列车到发技术作业过程，货车集结过程及集结停留时间的概念，车列解编作业组织，货物作业车的取送作业组织和车站信息及票据传输过程内容。 2、一般介绍的内容 通过对技术站设备和作业项目的分析，介绍技术站主要设备及调车系统的分工、调车场线专门化的概念和确定线路使用方案的原则、列车到发技术作业过程及其关键作业环节、车站信息及票据传输过程等内容。要求学生识记相关基本知识，并领会技术站技术作业的主要内容、作业程序。 3、重点讲述的内容 掌握货车集结的概念及货车集结停留时间的计算原理与方法、货物作业车技术作业及其合理取送顺序和取送次序的确定方法。 4、建议补充学习的内容（自学2小时） 货物作业车合理取送车顺序确定的其他方法。 第五章 编组站各子系统彼此间及与邻接区段在工作上的相互协调（自学） 输入流、作业时间的统计分布规律，列检作业组织的优化，在系统能力一定的条件下到、发车场线路数的确定，在不改变其他系统工作的条件下驼峰需要能力的确定；牵出线编组机车台数及调车场线路数的确定；编组站各项设备的综合计算。 第六章 车站作业计划、调度指挥及统计分析（4学时） 1、需要掌握的知识点及对知识点的表述 理解车站日班计划、阶段计划的内容、编制原理，车站调度工作内容、意义，车站工作的统计和分析的内容及方法，车站工作主要指标的意义及其计算方法。 2、一般介绍的内容 通过对技术站指挥系统的分析，介绍了车站作业计划含义、作用及相互关系、编制负责人、车站统计工作的主要内容及本站车、中转车停留时间计算方法、号码制与非号码制货车停留时间统计原理、优缺点及适用条件、车站工作分析种类和内容及车流分析的重点内容等内容。要求学生识记相关基本知识，并领会技术站指挥方式与办法、掌握运用非号码制货车停留时间