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湘西南高液限红粘土地区地基承载力原位试验研究.pdf
第37卷第2期 湖 南 交 通 科 技 V01．37No．2
2011年6月 HUNANCOMMUNICATION SCIENCEANDTECHNOLOGY Jun．2011
文章编号：1008—844X(2011)02—0007—04
湘西南高液限红粘土地区地基承载力原位试验研究
贺春宁，任 毅。王宏祥
(湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 410015)
摘 要：从室内物理力学试验和性能指标出发，考虑天然含水率、液塑限，容重，孔隙率、
粘聚力、内摩擦角等因素，通过对试验路段的原位试验结果分析，发现红粘土的地基承载力沿
线路方向变化幅度较大，得到了此红粘土地区轻型动力触探的经验公式，并对红粘土的地基处
理和基础型式的选择提出了建议。
关键词：红粘土；承载力；原位测试；平板栽荷试验
中图分类号：U412．22 l 文献标识码 ：B
红粘土是一类典型的特殊土，其工程性质特殊 ，
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一 方面其具有高含水量、高塑性、高孔隙比、密度低、 _T’1▲⑥▲⑤ ▲⑩ l、‘
压实性差等不 良物理性质；另一方面却具有高强度、 ∞I I
中低压缩性的力学特性。而且红粘土广泛存在于我 目f 拟修建公路轴线 f
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国贵州、广西、云南、湖南等省(自治区)¨，2J，这与一 L ▲(③▲②▲① ▲◎ b
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般粘性土的性质有很大差异，故对红粘土地区地基 kl66+ k166+ k166+ …… k170+
380 460 520 020
承载力的正确评估对施工过程将产生较大的影响。 里程桩号
虽说原位试验还处于经验法阶段 J，不过与室内土
图1 试验点平面布置图
工试验相比，还是有许多优点，工程勘测实践证 明，
原位测试技术的应用效果 良好，经济效益明显，应用
范围越来越广。本文结合某高速公路建设过程，对
依托工程沿线不同桩号和深度选取多个典型试验点 删 冒
进行了原位测试 。
1 工程概况
根据地面综合工程地质测绘结果，工程沿线大
量分布有硬塑一可塑状粘土，该地质岩组属于第四
系更新统残坡积层 Q ；主要位于溶蚀谷地、丘坡等
部位，岩性为红粘土及含碎石粘土。
图2 试验点沿垂向布置图
2 试验点分布及基本物理力学性质
率采用烘干法(温度 105℃～110℃)，土的密度试
2．1 试验点分布 验采用环刀法，液限和塑限采用液塑限联合测定法。
本次原位试验所选取的试验点的平面布置
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