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公路工程施工组织设计(通用).doc
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同三高速公路两城至汾水段工程(第三合同段)
初步的施工方案
B18-A1
一、编制说明
(一)、编制依据
1.国道206线黄山馆至新河段、新河至潍莱路连接线
高速公路工程第一合同段招标文件;
2.标前会议纪要及补遗书资料;
3.国家及交通部现行设计规范、施工规范及验收标准;
4.通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料;
5.本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路工程建设所积累的施工经验。
(二)编制原则
1.本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的;
2.根据我局目前在建工程较少,大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工;
3.综合考虑各种因素,在工期安排、人员设备等方面留有余地,选择最佳的施工方法;
4.针对第1合同段的施工特点、难点,着重考虑相应的施工方案和措施;
5、树立“质量第一,顾客至上”的思想,确保该合同段工程质量达到优良级标准。
6、加大投入,合理调配,科学管理,保证工期提前两个月。
二、工程概况
三、工期安排
(一)、工期安排原则
1. 依据业主提供的工期要求,在确保工程质量、安全的前提下,运用网络技术,统筹兼顾,合理安排,优化资源配备,挖掘机械设备的潜力,充分发挥我局的综合优势,确保或提前完成施工任务。
2.按照本合同段工程项目,施工安排做到主次分明,突出路基(桥涵)为本合同重点,加强主要工程项目施工进度的控制,争取主动,保证在总工期内完成。
3.根据和同工期要求,加大机械设备和流动资金的投入,严格按照业主要求的工期进行控制,全力做到“优质、高效、快速”的完成本合同工程,使本工程在确保质量、安全的同时,及早投入运营,以取得较好的经济效益。
4. 施工安排上,充分考虑了冬雨季和农忙季节对施工的影响,进度安排留有一定的余地。
(二)、施工进度计划
本工程合同工期为:2002年2月上旬开工,2004年7月底完成,合同工期30个月。本工程计划工期安排为:2002年2月上旬开工,2004年5月底完成,工期28个月,较合同工期提前2个月。具体安排如下:
1. 施工准备:计划2002年1月25日开工,2002年2月15日完成;
2. 路基特殊处理:计划2002年2月16日开工,2002年3月31日完成。
3. 路基开挖与填筑:计划2002年2月25日开工,2003年5月底完成全部路基的开挖与填筑。其中2002年7月底完成K1+100-K3+700段的路基开挖与填筑,2002年8月底完成K8+250-K9+400段的路基开挖与填筑,为路面施工提供工作面。
4. 桥涵、通道:计划2002年3月1日开工,2002年11月底全部完成。其中,K1+100-K3+700段内的结构物计划2002年7月底前完成,确保该段路基及早贯通,为路面施工提供工作面。2002年9月底前全部完成涵洞施工,2002年11月底完成全部通道的施工,确保路基及早贯通;
5. 大桥:计划2002年2月25日开工,2003年11月底全部完成。其中2002年4月底完成大桥的下部基础工程,2002年8月底完成大桥墩台工程施工,2003年6月中旬完成梁板预制,2003年7月底完成梁板安装,2003年10月底完成桥面铺装;
6. 路面底基层和基层施工:计划2002年8月1日开工,2003年8月底完成。其中,底基层2002年8月1日开始,2002年底前完成
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