_广州动车基地新建食堂工程投标施工组织设计.doc

目 录 1. 总体施工组织布置及规划 81 2. 标准化管理实施方案 103 3. 施工进度安排 106 4. 主要工程项目的施工方案、施工方法 108 5. 确保工程质量和工期的措施 204 6. 重点（关键）和难点工程施工方法及其措施 220 7. 雨季的施工安排 223 8. 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 228 9. 安全目标和安全保证体系及措施 264 10. 施工环保、水土保持措施 280 11. 职业健康安全保障措施 284 12. “架子队”管理组织实施方案及劳动力组织计划 287 13. 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 296 14. 临时工程设置实施方案 300 15. 主要材料供应计划 302 16. 合同用款估算 310 17. 文明施工、文物保护 311 18. 其他应说明的事项 322 1. 总体施工组织布置及规划 1.1. 工程概况 1.1.1. 工程概述 广州动车基地新建食堂工程位于广州市番禺区，广州动车检修基地内。本次招投标范围为新建食堂工程。 新建食堂建筑面积1530㎡，建筑层数为两层，室内外高差0.45m，建筑高度为11.55m。本工程室内地面±0.000相当于绝对标高6.12m，一层层高5.4m，二层层高5.1m。建筑结构为框架结构体系。建筑抗震设防类别为丙类；地基基础设计等级为丙级；框架抗震等级三级；设计使用年限50年。建筑防火：本工程属于二类建筑，耐火等级二级。屋面防水等级及设防要求为Ⅱ级，二道设防。 1.1.2. 建筑部分 1.1.2.1. 墙体 新建食堂工程 墙体材料：外墙采用180厚MU10蒸压灰砂砖砌体，外墙抹20厚SF憎水膨珠保温砂浆。内墙采用180厚MU10蒸压灰砂砖砌体，M7.5混合砂浆砌筑，卫生间内墙采用120厚MU15蒸压灰砂砖砌体，M10混合砂浆砌筑。 1.1.2.2. 门窗工程 新建堂工程门窗工程：本工程内门为成品木夹板门，外门为不锈钢框玻璃门，外门玻璃采用钢化夹胶玻璃。内门颜色为浅棕色，均加木门套50宽，颜色与门同。 窗：一般房间外窗采用A型70系列铝合金型材，东、西、南、北朝向窗均采用6mm高透光Low-E玻璃，卫生间及淋浴间玻璃采用磨砂玻璃；玻璃幕墙为150系列铝合金明框式玻璃幕墙，采用中空均质钢化玻璃（6mm+6mm）。 1.1.2.3. 装修工程 1.1.2.3.1.楼、地面 食堂主要楼地面做法为：烹调间、精加工间、切配加工区、烹饪间等厨房用房、备餐间、餐具消洗间、餐具存放间、汤粉面制作采用火烧面花岗岩地面；雅间、主食库、非食品仓库、副食库及调味品库、门厅、办公间、餐厅、走廊采用陶瓷地砖地面；储藏间采用细石混凝土地面；卫生间采用陶瓷地砖楼面。 1.1.2.3.2.墙面 食堂墙面主要做法为：雅间、主食库、非食品仓库、副食库及调味品库、储藏间、餐厅、走廊采用乳胶漆墙面；烹调间、精加工间、切配加工区、烹饪间等厨房用房、卫生间、更衣间、备餐间、餐具消洗间、餐具存放间、汤粉面制作间采用釉面砖防水墙面。 1.1.2.3.3.顶棚 食堂顶棚主要做法：主食库、非食品仓库、副食库及调味品库、储藏间采用直面亚光乳胶漆顶棚；雅间、门厅、办公间、餐厅、走廊采用纸面石膏板吊顶；烹调间、精加工间、切配加工区、烹饪间等厨房用房、备餐间、餐具消洗间、餐具存放间、汤粉面制作间、卫生间采用铝合金条形板吊顶。 1.1.2.3.4.防火门 防火门的材质必须达到消防部门认可，安装必须保证正面和侧面的垂直度，使安装后的防火门开启灵活，关闭严密。 1.1.2.4. 屋面工程 新建食堂工程上人屋面做法为：1、绿页岩保护层；2、3厚SBS改性沥青防水卷材两道；3、10厚DS砂浆找坡层；4、70厚SF憎水膨珠保温砂浆保温层；5、钢筋混凝土屋面板，结构层3%找坡。 新建食堂工程不上人屋面做法：1、绿页岩保护层；2、3厚SBS改性沥青防水卷材两道；3、10厚DS砂浆找坡层；4、SF憎水膨珠保温砂浆保温找坡层，最薄处20厚，2%找坡；5、钢筋混凝土屋面板。 1.1.3. 结构部分 1.1.3.1.地基与基础部 新建食堂工程基础桩基采用PHC-B500（100）-la 型高强混凝土预应力管桩，设计单桩极限承载力标准值为2000KN。 1.1.3.1.主体结构 新建食堂建筑面积1530㎡，建筑层数为两层，室内外高差0.45m，建筑高度为11.55m。本工程室内地面±0.000相当于绝对标高6.12m，一层层高5.4m，二层层高5.1m。建筑结构为框架结构体系。 结构类型均为钢筋混凝土框架结构，基础桩基采用高强预应力混凝土管桩。 1.1.3.2.钢筋 钢筋：HPB300级钢筋；HRB400级钢筋；钢筋直径d≥12采用HRB400级钢筋，并应符合以下要求： 1、技术指标应符合≤