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参考书 化油器： 《内燃机构造》，谭正三主编，机械工业出版社。 电控汽油喷射： 《汽车电子学》，王绍銧，清华大学出版社。 汽车电子控制系统，西安交通大学讲义。 第五章 电控汽油喷射系统 §5.1 概述 §5.2 汽油喷射发展历史 §5.3电子汽油喷射系统 §5.1 概述 1. 汽油及汽油的性能 汽油是从石油中提炼出来的多种碳氢化合物的混合物（碳85％，氢14％，另外含有少量的胶质、硫化物、酸类和灰分）。按照生产工艺，汽油可分为直馏汽油（将石油加热到313～473K所得到的轻质烃燃料，方法简单、出油量低，占石油的25～30％)、裂化汽油(将石油中的重烃分子加热到773K、加压到6.86MPa，裂化为轻质烃。在催化剂作用下，加热温度可降低，生成催化裂化汽油，汽油品质好、产量高）、人工合成汽油（将煤在高温723K、高压6.86MPa下通入氢气，使碳和氢化合为汽油，汽油品质好） 汽油的性能 蒸发性 抗爆性：辛烷值（Octane Number)，四乙铅，汽油的选用 胶质:汽油的某些碳氢化合物，由于空气中氧的作用，在日光照射及金属容器的触媒作用，在一定的温度条件下，将生成胶质而阻塞油道，使供油量减少甚至中断。沉积在气门上的胶质，在高温下碳化，可能粘着在气门或破坏气门的密封，导致气门烧坏。 2. 汽油燃料供给系统的功用 根据发动机运转工况的需要，向发动机定时、定量供给一定数量的燃油，以形成