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汽车喷涂常见缺陷与处理方法  在漆面修补作业中，如果采用了正确的操作方法， 橘皮和气泡等常见的漆面问题大多数都可以避免。 但是由于修补漆作业的工序较多，漆面出现问题 的几率还是很高。  分析出现问题的原因，通常是由于腻子层或底漆 层处理不当，喷漆过程缺乏控制，工作环境差， 以及油漆成分偏差等。  如果在喷漆过程中发现问题，可以停止作业并立 即采取适当的措施，根据出现的问题不同，也可 以等喷漆过程结束后再进行处理。 皱缩 在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，面漆表面出现皱 纹或收缩变形，这种缺陷在醇酸漆修补作业中最为 常见。  （１）成因  ①不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。如果 对刚喷涂的漆层进行烘干或过快地强制干燥，或喷漆 车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，这会延 缓内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使 表面油漆出现收缩现象。应避免在温度不合适的车间 或温度变化较大的车间喷漆。  ②漆层太厚或太湿，将使内层的油漆不能和外层