汽车驱动桥的设计以及组成详解.pdfVIP

汽车驱动桥的设计以及组成详解 一． 功能： 驱动桥处于动力传动系的末端，是汽车传动系的重要总成之一。其基本功能是增大由传 动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和 车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装 置和驱动桥壳等组成。 二． 驱动桥的设计： 驱动桥设计应当满足如下基本要求： 1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 2.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。 3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 5.在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善 汽车平顺性。 6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。 7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。 三．驱动桥的分类 驱动桥分非断开式与断开式两大类。 1．非断开式驱动桥 非断开式驱动