_石灰土填筑专项施工方案.doc

石灰土填筑 专 项 施 工 方 案 二00九年八月七日 目 录 一、工程概况 2 二、设计要求 2 三、施工组织及安排 2 四、施工方案 3 五、路基施工主要机械设备配备表 8 六、雨季的施工措施 8 七、技术保证措施 9 八、质量保证措施 9 九、安全保证措施 10 十、大气环境及粉尘的防治措施 11 一、工程概况 ……………… 根据设计图纸，本标段内的机动车道及辅道车行道路基采用6%石灰土填筑。 二、设计要求 填筑材料 路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，应有一定强度的土； 液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。 2. 路基必须做到密实、均匀、稳定，路槽底面土基在不利季节应达到干燥或中湿状态，土基顶面设计回弹模量值不小于25Kpa，对不能满足上述要求的土基，对路基上路床30㎝采用摻灰处理，石灰掺量6%。 三、施工组织及安排 根据人员、机械设备配备情况及工程总体施工进度计划，我部拟将K1+140~K1+240段路基作为石灰土填筑试验段，试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、碾压遍数及碾压速度、工序、每层土的松铺厚度、土的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为石灰土的施工控制依据。 本路基施工为填方工程，每层土的松铺厚度为30cm，计划安排1个土方机械化施工队组织施工。 四、施工方案 原材料的选择和试验 本工程所用石灰均采用江苏、宜兴产石灰，且石灰均通过检测，氧化活性钙含量≥70%以上，复试结果为75%。 根据设计要求，我们对选用的土源和石灰在监理的见证下进行了取样，并送业主委托的有资质的质量检测单位分别进行了石灰土10%和石灰土6%的轻型击实检测，掺量10%的石灰土的最大干密度为1.67g/㎝3、最佳含水率为20.3%，掺量6%的石灰土的最大干密度为1.66g/㎝3、最佳含水率为20.7%。 施工方案 2.1本工程排水管道沟槽的回填和道路路基回填设计要求采用石灰掺量为6%的石灰土，按每层松铺厚度30㎝的厚度计算，松铺系数按以往相似经验取1.35，通过计算：1.66*103*（0.3/1.35））①细粒土尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于10mm； ②液限≤50%，塑性指数≤26。 ③配料必须准确； ④石灰必须摊铺均匀，每层厚度≤30； ⑤拌合必须均匀； ⑥要严格掌握石灰土层厚度和高程，路拱横坡与面层一致； ⑦应在石灰土处于或略小于（如小于最佳含水量1~2%）最佳含水量时进行碾压，直至达到下列按环刀试验法确定的压实度： 深度范围（㎝） 压实度（%） 0~80 95 80 93 0~30 95 施工放样 在土路基的面层上恢复中线，直线段每25m设标志桩，平曲线段需加密每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。 根据路面的设计标高，推算出路基顶面设计标高，确定路基填筑高度,以满足路基设计标准，每层压实后需及时进行标高测量，以控制下层回填厚度。也可以在边桩位置设立指示桩，并将路基各层位标高测放到指示桩上进行施工控制。 摊铺石灰 摊铺石灰前弹出灰线。松铺厚度每层不大于30㎝的6%掺量的石灰土的回填按2.5m*2.5 m方格进行石灰用量控制，要求灰线内放置石灰5.5包，按每包25kg计算；压实后厚度20㎝的掺量10%的石灰土 的回填按2.5m*1.5 m方格进行石灰用量控制，格内掺石灰5包，按每包25kg计算。 石灰土施工打方格计量布灰 摊铺石灰时用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白的位置，专人量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度校核石灰用量是否合适。 路拌法施工技术措施 石灰土施工前下层路基表面应平整，坚实，按设计要求设置2%的路拱，没有任何松集料和软弱地点； 石灰土摊铺前要逐个断面检查下土路基是否符合设计要求； 洒水闷料 如土过干，要事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值，细粒土闷料一夜，中粒土和粗粒土视细土含量多少可适当缩短闷料时间。 拌合与洒水 集料采用稳定土路拌机拌和，拌合深度要达到稳定层底，施工过程中设专人跟随路拌机，随时检查拌合深度，严禁在拌合层底部留有“素土”夹层，拌合应破坏（约1㎝左右）下承层的表面，以利上下层的粘结。 在拌合过程中，应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大于1%左右），洒水距离应长些，水车起洒处和另一端“调头”处都应超出拌合段2m以上。洒水车不得正在进行拌合以及当天计划拌合的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。拌合机械要紧跟在洒水车后面进行拌合，以减少水分流失。 在洒水拌合过程中，要配合人工拣出超尺寸的颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处，拌合完成的标志是