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石油工程建设
石 油 l 程 建 设
山岭隧道 与安装设计
陈 霖
(胜利勘察设计研究院有限公司,山东东营 257000)
摘 要:文章以我国东南沿海地区某输气管道工程为例,介绍了山岭隧道内输气管道的敷设安装方式,
通过采用CAESARII应力分析软件分析了该输气管道采用低跨连续梁式支墩敷设以及土堤埋设时的稳
定性等问题.计算了管道处于不同敷设方式及不同工况下的推力,根据分析结果对管道敷设及其附属
设施进行 了优化
关键词 :输气管道;山岭隧道 ;管道敷设 ;应力分析
doi:10.39694.issn.1001—2206.2012.06.011
0 引言 表 1 典型隧道选取 明细
随着我国天然气长输管道建设高峰期的到来 . 隧道名称 管壁厚 实际 纵断面 敷设 选取理 由
采用 山岭隧道方式在 山区敷设管道 的形式越来越 /mm 长度m/ 形式 方式
多.本文以我国东南沿海地区某输气管道为例 .介 3号隧道 12 最长 的单坡堤埋
. 7 2ll3 斜线 堤埋敷设 敷设隧道
绍山岭隧道内及进出洞 口附近的管道敷设方式 .并
1 最长 的人字坡堤
采用 CAESARII软件对管道模型进行应力分析 . 1号隧道 12.7 1470 人字坡 堤埋敷设 埋敷设隧道
优化了管道敷设方式及其附属设施的布置方式 较长 的大坡度支
13号隧道 15.9 1501 折线 支墩敷设 墩敷设隧道
我国东南沿海地区某输气管道工程共设 山岭隧
坡度最大 的支墩
道 l8处 .总长约 18.5km 15号隧道 12.7 578 折线 支墩敷设 敷设隧道
隧道 内管道敷设可采用土堤敷设或支墩架设的
方式 .一般情况下土堤敷设适合于小坡度 的长隧 2 模型建立
道 .支墩架设适合于大坡度的短隧道。无论采用哪 2.1 堤埋敷设 隧道
一 种方式.都应把隧道 内管道和隧道外进出口一段 3号隧道与 11号隧道内管道采用堤埋方式敷
范围内的管道作为一个整体进行详细的应力分析计 设 .采用堤埋敷设方式的隧道在管道进 出隧道洞I;3
算 ,以确定安装方式及补偿 、锚固方案 。其中分析 的外侧均设置 自然补偿器 .在 自然补偿器远离隧道
的要点为 : 洞 口端设置埋地固定墩 :其 中 1l号隧道为人字坡
(1)关键点弯头的受力分析。 隧道 .在隧道 中部变坡点处两侧各 15m处设置 固
(2)隧道内直管段的轴 向、径向稳定性分析 。 定墩 。
(3)洞 口自然补偿器和固定墩的优化设计。 隧道安装模型见 图1 3
1 典型隧道的选取 2.2 支墩敷设隧道
经过对 18条山岭隧道的初步分析 .并考虑隧 13号隧道与 15号隧道 内管道采用支墩方
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