大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值.pdfVIP

大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值.pdf

第16卷 第7期 中 国 公 路 学 报 Vol.16220N0o3. 2003年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan. 文t编号 :川川 737M OnD01-005I时 大跨度钢斜拉桥的施工监控及其 目标精度值 都 超 艺‘· (1浙江大学 建筑r程学院.浙江 杭州 31(1(127:2.浙江姑盛交通建设有限公司,浙江 绍兴 312069) 摘 要:结合南京长江第二大桥南汉桥的施工监控,就大跨度扁平钢箱梁料拉桥施工监控的内容与 方法、施工监控 目标精度值进行探讨 关键词 :桥梁工程 ;钢针拉桥 ;施工监拉 ;扁平钢箱梁;目标精度值 中图分类号:U448.27 文献标识码:八 Constructioncontrolandcontrolprecisiongoalof long-spansteelcable-stayedbridge HAOChao= U.SchoolofArchitecturalEngineering,ZhejiangUniversity.flangzhou310027.China: 2.Ding..ahengTransportationConstructionCompanyofZhejiangProvince,Shaoxing312069.China) Abstract:CombinedwithlireconstructioncontrolofNanjingSecondYangizRiverBridge,the contentsandmethodsofconstructioncontrol,thecontrolprecisiongoaloflong-spanflatsteel box-shapedgirdercable-stayedbridgearediscussedinthispaper. Keywords:bridgeengineering;steelcable-stayedbridge;constructionmonitorandcontrol;flat steelbox-shapedbirder;goalprecisionofconstructioncontrol 带来较大的麻烦。为确保大跨度斜拉桥施工安全顺 0 引 言 利,现在施土监控越来越受到广大桥梁建设工作者 斜拉桥是由斜拉索、加劲梁和桥塔组成的一种 的重视 桥面体系以加劲梁受压或受弯为主、支承体系以斜 大跨度斜位桥施工控制的任务就是根据施工全 拉索受拉、桥塔受压为主的组合体系结构。它能使材 过程中实际发生的各项影响桥梁内力与变形的参 料充分发挥各自的特长,这一特点使斜拉桥成为大 数,结合实测的内力与变形数据,随时分析各施工阶 跨度桥梁中最具竞争力的桥型之一。随着技术水平 段主梁内力、变形与设计预测值的差异并找出原因, 的提高.斜拉桥的跨度不断增大,结构型式也愈趋复 提出修正对策,以确保在全桥建成后桥梁的内力、外 杂,工艺越来越先进。但斜拉桥的施工监控却是一顶 形曲线与设计尽量相符。斜拉桥在施工过程中,甚至 比较困难的任务,尽管可以采用倒退分析、前进分析 在成桥运营后.都可以充分利用斜拉索的.‘主动受 方法,从期望的成桥状态计算出每一施工状态的索 力”特征,通过张拉斜拉索实现对主梁线形、结构内 力、结构内力和主梁挠度,但是按理论计算给出的索 力的调整。广东九江大桥在通车两年后的运营中。就 力进行施工时,实际结构的每一状态未必能达到设 成功地实现了调索,以消除混凝土徐变影响,改善结 计值,即存在一定的误差。这不仅影响桥梁美观和

文档评论(0)

qiaogao + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档