摩擦性汽车用V带、多楔带疲劳试验机设计.pdfVIP

摘 要 本文详细论述了多楔带传动轮系优化试验台的硬件及软件设计方案。 试验台 的开发是围绕模拟附件轮系的实际运转， 同时又能调整各个附件负载大小及各个 附件的位置来进行的。论文针对的这些特殊性能要求，设计了具有独创性的台架 结构，包括模拟机体部分，移动导轨部分，转向泵的工况模拟部分，测功机模拟 空调压缩机作为负载工作等等。 多楔带轮系优化试验台测控系统的硬件部分以计 算机为核心，配以外围接口电路，信号调理单元和传感器，构成闭环控制系统， 主要完成附件轮系主轴转速、主轴扭矩、空压机轴转速、空压机轴扭矩、转向泵 轴转速、转向泵轴扭矩、系统噪声、系统振动频率、皮带轮垂直带面振幅、皮带 轮测向振幅、减振皮带轮扭转角、减振皮带轮轮面振幅、自动张紧轮轴承温度等 参数的采集和处理，同时实现对模拟附件负载大小以及主动电机运转情况的控 制。 关键词:多楔带; 轮系; 台架 1  Abstract  This article presents the design plan of software and hardwar