HXN3型机车辅助设备供电系统.pdfVIP

第10期（总第488 期） 铁道机车与动车 2014年10月 HX 3 型机车辅助设备供电系统 N 陈 旭 （大连机车车辆有限公司技术开发部，辽宁大连 116022） 摘要：介绍HX 3型内燃机车辅助设备及供电系统、主要辅助设备的工作原理、电器逆变器及 N 其用电设备等。 关键词：HX 3 型机车；辅助供电；辅助设备 N 中图分类号：U262.2 文献标识码：B 文章编号：2095-5901 2014 ）10-0010-03 HX 3 型内燃机车是美国EMD公司转让技术 源。微机EM2000 将依照这个频率和电压的反馈 N 并和大连机车车辆有限公司联合设计制造的具有 合成控制信号，实现对牵引发电机的励磁控制。 先进水平的货运机车。该机车装用 EMD 高功率、 图1所示的风扇电机和风机电机中，除尘风机 低排放、电喷柴油机，交流传动系统、车载微机网络 电机和散热器冷却风扇电机的短路保护是通过熔 控制系统、综合空气制动系统及辅助设备供电等新 断器实现，其过载保护由微机监控。另外从左至右 技术，能够实现三机车重联。下面对HXN3 型机车 的4种电机短路保护分别使用三相40A、二相40 的辅助设备供电情况加以介绍。 A、二相60A和二相70A 的小型联动断路器实现。 1 HX 3 型机车辅助供电系统 N 2 辅助设备的工作 HX 3型机车的主、辅助发电机为一体式结构， # N 2.1 1 转向架通风机 其中辅助发电机为主发电机励磁，还为其他辅助设 1#转向架通风机位于机车的电阻制动间内，分 备提供电源。辅助发电机的定子线圈一共有两组， 别对过压保护电阻、相模块（主逆变器）和 1# 、2 和# 一组即2#定子通过逆变、整流后提供DC74V 电给 3#牵引电动机进行冷却。通风机从机车左侧相模 # 蓄电池充电及机车控制电源；另一组即1 定子通过 块前面的筛网进风口吸入室外的空气。 中间抽头方式提供两种不同等级电压。一种为机 用来驱动1#转向架通风机的单速、三相交流电 车各种辅助电机提供三相交流电源；另一种（中间 动机直接接到辅助发电机上，中间不设开关或接触 抽头）为主发电机的励磁斩波器供电，为主发电机 器。微机EM2000 通过安装在电机某一相线上的 励磁。辅助供电系统如图1所示。 电流互感器监测电机电流并判定是否存在断路、欠 除图1中所示的负载外，在HXN3 型机车上辅 流和过流等现象。 # 助交流发电机的1 定子 1-2-3输出端还带有用 1#转向架通风机电机的技术参数如下。 #定 逆变器驱动的空压机电动机。从 1 子 1-2-3 额定功率/kW 34 绕组中间抽头输出的4-5-6 绕组中的4、5 两相 额定电压/V 445 还利用斩波器给微机 EM2000 提供辅助交流发电 额定电流/A