LNGL-CNG加气站主要设备选型探讨.pdf

建筑工程技术与设计 建筑论坛 240 建筑论坛 建筑工程技术与设计 2014 2 2014 年 2 月上 519 · · 年 月上 · · LNG/L-CNG加气站主要设备选型探讨 杜玉芳 王 婷 汪 洋 （西安长庆科技工程有限责任公司苏州分公司 江苏苏州 215021） 【摘要】当 LNG/L-CNG加气站确定适当的规模后，需对站内主 橇装 LNG 加气站一般采用一台低温潜液泵，LNG 低温泵包括 要设备进行选型，本文借鉴国外先进经验及国内实际条件分别对 泵体和泵池两 LNG 低温储罐、LNG 低温泵、卸车增压汽化器、高压汽化器、储气 部分，由于国内 LNG 加气站的低温泵技术还未成熟，目前已 瓶（井）组、加气机等设备进行选型与对比，从而达到优化站内设 建成的 LNG 加气站投入使用的 LNG 低温泵均采用国外进口泵，如 备配置、提高系统可靠性的目的。 法国低温之星和美国 T34 等泵。美国 ACD 公司生产的 TC34 浸没 【关键词】LNG/L-CNG 加气站；设备；选型 式两级离心泵，结构简单易于维护，采用变频设计，适用于加气站 这样的多工况条件使用，其最大设计流量为 340L/min，主要参数 0.概述 见表 2 。 LNG/L-CNG 加气站（以下简称加气站）是使用加气机为机动 L-CNG 加气站一般采用柱塞泵，国外进口泵虽质量稳定，但 车加注车用 LNG （液化天然气）、CNG （压缩天然气）等车用燃料 存在价格贵、维护费用高、配件供给不及时问题，现在此类产品已 并提供其他便利性服务的场所。依据《天然气利用政策》（中华人 趋于国产化，但国内市场竞争激烈，有些企业盲目生产，效仿产品 民共和国国家发展和改革委员会令第 15 号），加气站属于天然气优 较多，选择时一定要注意产品质量，柱塞泵主要参数见表 3 。 先类利用用户。由于加气站所售 LNG 和 CNG 都是清洁、高效的能 设计、安装时要合理设置泵与储罐液位差和 LNG 泵上的气、 源，很多国家都将其列为首选燃料，其本身发展的空间非常大，得 液相阀门。无论潜液泵还是柱塞泵实际运行时均和储罐形成一个闭 到国家政策的大力支持后，未来加气站的发展必然突飞猛进，LNG 合体，其进出液管线的压差取决于罐内液位“储罐静压”；因 LNG 汽车技术的发展为充分合理利用天然气资源、节能降耗、保护环境 的密度不到水的一半，若管线设置不合理，会使“储罐静压”无法 提供了一个全新的选择，而合理的设计和设备选型是保证 LNG 汽 克服管阻，造成开泵艰难或者在对外“零压”排放情况下才能开泵。 车技术科学、有序、快速发展的基本条件。本文旨在对加气站内主 虽然储罐内压力对开启 LNG 泵影响不大，但开启 LNG 泵时储罐内 要设备进行简要分析和选型，LNG/L-CNG 加气站内主要设备包括 压力不得小于 0.35MPa，否则会造成泵压克服管阻后小于车载瓶压 低温储罐、低温 LNG 泵、卸车增压汽化器、高压汽化器、CNG 储 而不能加气。 气井（瓶组）、加气机等。 表2 ：LNG低温泵技术参数 1.LNG低温储罐 名称 单位 技术参考 LNG 加气站储罐按其固定方式分为卧式储罐和立式储罐，两 工作介质